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一种运输幼畜的双层车厢

摘要

本实用新型公开了一种运输幼畜的双层车厢,包括一结构主体,所述结构主体包括全挂牵引小车,所述全挂牵引小车上设有车厢;所述车厢内设有隔板,所述隔板将所述车厢内部分隔为上下分布的上腔体与下腔体;所述全挂牵引小车包括车厢托板,所述车厢托板两侧设有连接组件,所述连接组件之间设有车轮传动轴,所述车轮传动轴两端设有车轮组件;通过在车厢内部设置分隔板,将车厢分隔为双层结构,同时在车厢两侧设置通风窗口,使得车厢具有良好通风性能;通过将车厢与全挂牵引小车结合使用,实现自动化运输,降低了人工投入,提高了运输效率,同时达到了防疫要求,大大的减少了瘟疫防控成本的投入。

著录项

  • 公开/公告号CN216915654U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2022-07-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广东斯坦德汽车有限公司;

    申请/专利号CN202220740098.4

  • 发明设计人 卢伟夺;徐天生;卢望海;

    申请日2022-03-31

  • 分类号B60P3/04(2006.01);B62D33/00(2006.01);B60H1/24(2006.01);

  • 代理机构北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427;

  • 代理人张勋

  • 地址 528000 广东省佛山市高明区荷城街道富湾工业区蓬山路22号车间二厂房(住所申报)

  • 入库时间 2022-08-23 08:03:02

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-07-08

    授权

    实用新型专利权授予

说明书

技术领域

本实用新型涉及车厢技术领域,具体涉及一种运输幼畜的双层车厢。

背景技术

目前在一些大型的畜牧养殖场运输幼畜均采用铁皮类厢式车运输,这种厢的结构设计外形尺寸、通风、保温、承载上大大的受限制于整车公告参数,然而,随着科技不断进步,人工智能、无人驾驶已经深入到我们生活的各行各业,因此,设计一种运输幼畜的双层车厢,通过将双层车厢与无人驾驶结合,实现自动化运输,提高了运输效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于解决上述问题,而提供一种运输幼畜的双层车厢。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种运输幼畜的双层车厢,包括一结构主体,所述结构主体包括全挂牵引小车,所述全挂牵引小车上设有车厢;

所述车厢内设有隔板,所述隔板将所述车厢内部分隔为上下分布的上腔体与下腔体;

所述全挂牵引小车包括车厢托板,所述车厢托板两侧设有连接组件,所述连接组件之间设有车轮传动轴,所述车轮传动轴两端设有车轮组件。

优选的,所述车厢设有上下分布的两组通风窗,所述通风窗上设有纵向分布的栏杆,两组所述通风窗分别位于所述上腔体与下腔体两侧。

优选的,所述车厢为后端开口结构,所述车厢后端设有与之翻折连接的车厢门。

优选的,所述隔板水平设置于所述车厢内,且所述隔板与所述车厢内壁焊接式固定连接。

优选的,所述车厢位于所述车厢托板上并与之固定连接。

优选的,所述车厢托板前端设有牵引板,所述牵引板前端设有牵引挂钩。

本实用新型的有益效果是:

通过在车厢内部设置分隔板,将车厢分隔为双层结构,同时在车厢两侧设置通风窗口,使得车厢具有良好通风性能;通过将车厢与全挂牵引小车结合使用,实现自动化运输,降低了人工投入,提高了运输效率,同时达到了防疫要求,大大的减少了瘟疫防控成本的投入。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图之一;

图2为本实用新型整体结构示意图之二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示:

本实施例中,一种运输幼畜的双层车厢,包括一结构主体,所述结构主体包括全挂牵引小车1,所述全挂牵引小车1上设有车厢2;所述车厢2内设有隔板3,所述隔板3将所述车厢2内部分隔为上下分布的上腔体10与下腔体11;所述全挂牵引小车1包括车厢托板6,所述车厢托板6两侧设有连接组件8,所述连接组件8之间设有车轮传动轴9,所述车轮传动轴9两端设有车轮组件7。

需要说明的是,所述车厢2由玻璃钢夹芯聚氨酯泡沫板制作而成,具有一定的保温功能。

其中,所述车厢2设有上下分布的两组通风窗4,所述通风窗4上设有纵向分布的栏杆5,两组所述通风窗4分别位于所述上腔体10与下腔体11两侧;所述车厢2为后端开口结构,所述车厢2后端设有与之翻折连接的车厢门;所述隔板3水平设置于所述车厢2内,且所述隔板3与所述车厢2内壁焊接式固定连接;所述车厢2位于所述车厢托板6上并与之固定连接;所述车厢托板6前端设有牵引板12,所述牵引板12前端设有牵引挂钩13。

工作原理:

通过在车厢内部设置分隔板,将车厢分隔为双层结构,同时在车厢两侧设置通风窗口,使得车厢具有良好通风性能;通过将车厢与全挂牵引小车结合使用,全挂牵引小车与无人车连接,实现自动化运输,降低了人工投入,提高了运输效率,同时达到了防疫要求,大大的减少了瘟疫防控成本的投入。

于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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