一种工程船舶液压系统管路

摘要

本实用新型提供一种工程船舶液压系统管路，外框内部的两侧位置装配有卡块，卡块的上侧通过上盖进行固定，外框内部的底部位置装配有限位柱，限位柱的上侧装配有底块，底块的上端面呈圆弧形结构，底块的上侧与加强圈贴合在一起，加强圈的内部装配有内管，通过添加限位块来实现对加强圈位置的固定，该设计解决了传统管路在使用过程中由于内管中应力过于集中造成内管发生移动的问题，其中限位柱的设计则起到了缓冲减震的目的，继而大大的提高了本实用新型使用的稳定性，另外泄水孔的设计则实现对进入外框内部的水液进行导出，该设计大大的提高了本实用新型内部的干燥性，而加强圈的设计则起到了加强内管承受横向载荷的幅值。