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公开/公告号CN115539591A
专利类型发明专利
公开/公告日2022-12-30
原文格式PDF
申请/专利权人 武汉理工大学;
申请/专利号CN202211033423.4
发明设计人 孔浚安;田哲文;秦绎丰;董昊阳;魏隆祺;戴运;
申请日2022-08-26
分类号F16H37/08;F16H63/30;F16H63/32;F16H63/34;F16H55/17;
代理机构武汉开元知识产权代理有限公司;
代理人刘琳;王月玲
地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
入库时间 2023-06-19 18:08:07
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-12-30
公开
发明专利申请公布
机译: 带有集成式伸缩挡块的稳定器支架具有两个平行杆,弹簧加载的挡块螺栓和带孔的孔板。
机译: 工业卡车平衡重式叉车,通过弹簧装置在打开方向上受到中间翼的力作用,并与固定在主翼上的挡块保持接触,此时两翼均以钝角锁定
机译: 减速器集成式电动机总成,能够通过集成箱将无刷电动机与行星齿轮减速器集成在一起
机译:两个复合顶点相关器的风筝类型的两件式主集成图
机译:太阳能热和碟式搅拌太阳能热系统的集成集成多区域系统的自动发电控制,该系统结合了精确的HVDC链接模型,并使用了经过优化的FOPI Minus FODF控制器的乌鸦搜索算法
机译:LQGI / LTR控制器具有集成器和馈电控制器应用于双转子MIMO系统
机译:集成模块式水反应器(IMR)主系统中应用的两相流自然循环中的气泡行为,通过α-流代码进行分析
机译:宾夕法尼亚州Breazeale研究堆新冷中子源减速器的两相封闭式热虹吸冷却系统的热力分析。
机译:两种旋转式NiTi器械在去除Resilon /主显性闭塞剂中的功效
机译:仪表与充气式气动减速器集成的挑战
机译:轿车两种制动改进的初步评价。双主缸和前盘式制动器