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基于道路纵断面的智能车辆安全势场跟驰模型建立方法

摘要

本发明公开了基于道路纵断面的智能车辆安全势场跟驰模型建立方法,步骤如下:获取道路纵断面几何线形信息、自动驾驶车辆信息与交通流中前方车辆信息;建立道路纵断面线形上的自动驾驶车辆物理力学函数;根据安全势场理论构建道路纵断面二维平面的前方车辆势场模型;通过物理力学函数得到不同道路纵断面线形的自动驾驶车辆与前方车辆的速度与加速度并将车辆势场叠加,最终建立自动驾驶车辆安全势场跟驰模型。本发明能够有效评价不同道路纵断面线形条件下自动驾驶车辆跟驰行驶风险,为自动驾驶车辆的推广及在既有道路基础设施的实际运营进行安全隐患的排查。

著录项

  • 公开/公告号CN115480507A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-12-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN202211073196.8

  • 发明设计人 于斌;王书易;杭子承;

    申请日2022-09-02

  • 分类号G05B19/042;G06F30/20;G08G1/01;B60W60/00;B60W50/00;

  • 代理机构南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人田凌涛

  • 地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号

  • 入库时间 2023-06-19 17:58:25

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-12-16

    公开

    发明专利申请公布

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