一种考虑POI点划分功能区的EV快速充电站规划方法

摘要

本发明公开了一种考虑POI点划分功能区的EV快速充电站规划方法，包括如下步骤：采集待规划区域的POI点数据和路网信息数据；划分出城市功能分区；通过EV出行数据来确定用户初始位置；利用交通拥堵模型、信号灯等待时长和路网信息构建路网邻接矩阵；用Floyd最短路径算法生成距离矩阵，用户选取概率以描述用户出行选择充电站的特征，构建用户耗时成本模型；基于帕累托最优态，以快速充电站投资成本、投资回收期、用户耗时成本为目标构建EV充电站多目标联合配置模型；并采用模拟退火粒子群优化算法结合功能区与某城市主干道路网模型进行分析进行求解。本发明可以更加合理的规划充电站位置，满足用户侧和综合经济效益两方面的需求。