一种基于多区域检测数据的车流相互影响事件识别方法

摘要

本发明公开了一种基于多区域检测数据的车流相互影响事件识别方法，步骤如下：多检测区域划分；第二检测区域车道属性标定；检测数据采集分析及计算窗口触发；车流相互影响事件识别。本发明基于多区域检测，在展宽式交叉口不同位置设置多个检测区域，通过多区域检测数据的采集分析，深入研究车道级过车数、车道内车辆数和交通需求的变化特性，通过时空关联分析，获取不同交通状态下的交通流集散规律，建立发生在展宽式交叉口的任一方向车流相互影响事件的识别方法，为信号控制精细化微观策略制定提供有效信息。