一种长途客运公交车辆数量分配优化方法及其相关装置

摘要

本申请公开了一种长途客运公交车辆数量分配优化方法及其相关装置，方法包括：获取长途客运站发往的各区域在上周d的公交车辆分配预测值和各区域在上周d的实际运送乘客数，其中，各区域在上周d的公交车辆分配预测值基于预置优化模型计算得到；根据各区域在上周d的所述实际运送乘客数与基于各区域在上周d的所述公交车辆分配预测值确定的可运送乘客数的偏差对所述预置优化模型进行调整，得到调整后优化模型；通过所述调整后优化模型预测各区域在本周d的公交车辆分配量，改善了现有技术存在的根据预测结果分配的车辆数量跟实际搭载乘客数偏差较大，无法实现动态调整，不能满足实际需求的技术问题。