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车联网中连接时间约束下的基于资源重分配的任务卸载方法

摘要

本发明涉及一种车联网中连接时间约束下的基于资源重分配的任务卸载方法,属于移动通信技术领域,包括以下步骤:S1:建立交通流模型,根据车辆的位置信息推导行驶速度,基于等效转换,计算车辆间的连接时间;S2:基于贪婪思想对车辆进行匹配;S3:将卸载决策、信道资源分配、新产生任务和正在计算的任务的资源分配统筹表示为方案矩阵,对迭代过程中不同的卸载决策提出概率变异策略和针对变异产生问题的修正算法,对部分卸载决策和资源分配进行归一化处理来满足约束条件;S4:基于同化变异算法和小生境改进的平衡优化器优化算法对方案矩阵进行迭代寻优。本方法提高了车辆间连接稳定性和任务卸载成功率,降低了超时率和系统成本。

著录项

  • 公开/公告号CN114599014A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-06-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 重庆邮电大学;

    申请/专利号CN202210261412.5

  • 发明设计人 林峰;胡强;彭贻;蒋建春;

    申请日2022-03-16

  • 分类号H04W4/44;H04W4/46;H04W24/02;H04W24/06;

  • 代理机构北京同恒源知识产权代理有限公司;

  • 代理人廖曦

  • 地址 400065 重庆市南岸区黄桷垭崇文路2号

  • 入库时间 2023-06-19 15:35:18

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-06-07

    公开

    发明专利申请公布

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