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基于辨识啮合刚度的齿轮故障分类检测方法及系统

摘要

一种基于啮合刚度的齿轮故障分类检测方法及系统,针对齿轮箱构建动力学微分方程模型并采集待测齿轮箱在给定转速和负载下稳定运行状态产生的箱体振动信号向量矩阵;然后根据啮合齿轮类型进行相应的轴承力建模,进而从箱体振动信号向量矩阵中重构得到轴承力中间变量和全节点的位移向量;最后通过全节点的位移向量得到齿轮啮合刚度,通过提取特征频率处的幅值,实现齿轮故障分类。本发明联合动力学与传递路径建模方法,建立从齿轮啮合到箱体振动全过程振动传递的解析数学描述,辨识的啮合刚度中结构传递路径的影响被消除,因而可以用于故障分类检测。

著录项

  • 公开/公告号CN114354187A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-04-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海交通大学;

    申请/专利号CN202210008540.9

  • 发明设计人 何清波;于小洛;彭志科;

    申请日2022-01-05

  • 分类号G01M13/028;

  • 代理机构上海交达专利事务所;

  • 代理人王毓理;王锡麟

  • 地址 200240 上海市闵行区东川路800号

  • 入库时间 2023-06-19 14:57:41

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-15

    公开

    发明专利申请公布

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