电动汽车充放电配网节点电压越限风险的评估方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车充放电配网节点电压越限风险的评估方法，包括：1)选取影响电动汽车充放电配网节点电压变动的风险因素；2)分析各风险因素之间的依赖关系，构建贝叶斯网络拓扑结构；3)对所述风险因素进行概率计算；4)进行电压越限风险评估。本发明基于贝叶斯网络方法进行电动汽车充放电配网节点电压越限风险，提出了相应的计算模型，风险评估的过程主要包括风险因素识别、模型构造、定量计算，利用了贝叶斯的条件独立性假设这一特性，简化了模型的计算复杂度，能够快捷有效指导电动汽车充放电配网节点规划和配置。