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一种基于自动驾驶的路面状况感知响应系统及方法

摘要

本发明公开了一种基于自动驾驶的路面状况感知响应系统及方法,路面状况感知响应系统包括电磁悬架系统、ABS系统、自动驾驶决策及控制系统,自动驾驶决策及控制系统分别与电磁悬架系统和ABS系统通信连接;电磁悬架系统能够获取车辆轮胎升降变化数据以得到相应路面凹凸不平程度信息,ABS系统能够依据采集的车轮角速度得到相应的滑移率,进而计算得到路面附着系数,自动驾驶决策及控制系统依据路面凹凸不平程度信息以及路面附着系数以判断车辆是否需要减速。本发明提供的路面状况感知响应系统及方法利用多次触发响应机制提高了该系统机制的鲁棒性,保障了自动驾驶车辆在异常路况下的安全、可控地行驶,极大地提高了行车安全性。

著录项

  • 公开/公告号CN114291094A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-04-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 清华大学苏州汽车研究院(相城);

    申请/专利号CN202111624127.7

  • 申请日2021-12-28

  • 分类号B60W40/064(20120101);B60W60/00(20200101);

  • 代理机构32103 苏州创元专利商标事务所有限公司;

  • 代理人乔峰

  • 地址 215000 江苏省苏州市相城区高铁新城太阳路2266号5幢11层

  • 入库时间 2023-06-19 14:49:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-08

    公开

    发明专利申请公布

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