一种基于自适应加点代理模型的气弹结构耦合寻优方法

摘要

本发明公开了一种基于自适应加点代理模型的气弹结构耦合寻优方法，首先考虑了参数不确定性和模型不确定性，通过对不确定性进行量化，提出了一种基于Kriging代理模型的自适应智能加点准则，得到了飞行器结构的最大应力和颤振速度的上下界限，之后，基于此自适应加点代理模型，考虑结构强度约束条件和气动弹性约束条件，对飞行器结构进行了优化设计。本发明减少了飞行器结构优化过程中有限元分析及气动弹性分析的次数，降低了计算量，提高了优化效率，为飞行器结构优化设计提供了一种新思路。