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一种采用烧结渣土的非牛顿体材料路面减速带及制备方法

摘要

本发明涉及一种采用烧结渣土的非牛顿体材料路面减速带及其制备方法,制备方法包括:首先将纳米二氧化硅与聚乙二醇溶液混合,得到非牛顿体材料;再与增强纤维、烧结渣土混合,得到增强非牛顿体内容物;最后加入至弹性壳体内,即得到非牛顿体材料路面减速带。与现有技术相比,本发明中的非牛顿体路面减速带由橡胶外壳及内部填充的纤维剪切增稠液体复合材料构成,利用剪切增稠液在冲击荷载下的增稠的效应,在汽车驶过减速带时,保证必要的减速并保持汽车在行驶中的舒适度,有望在道路工程中得到广泛应用。

著录项

  • 公开/公告号CN114263133A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-04-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN202111662767.7

  • 发明设计人 李坛;肖建庄;

    申请日2021-12-31

  • 分类号E01F9/529(20160101);C04B26/10(20060101);B28B19/00(20060101);

  • 代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人顾艳哲

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2023-06-19 14:43:46

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-01

    公开

    发明专利申请公布

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