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一种适用于共轴刚性旋翼直升机的着舰飞行特性分析方法

摘要

本发明公开一种适用于共轴刚性旋翼直升机的着舰飞行特性分析方法,包括:步骤1,采用高精度分离涡方式获得高置信度的非定常舰艉流场数据;步骤2,根据非定常舰艉流场数据,构建用于耦合非定常舰艉流场数据的共轴刚性旋翼直升机的飞行动力学模型;步骤3,将非定常舰艉流场数据耦合到共轴刚性旋翼直升机的飞行动力学模型中,计算出共轴刚性旋翼直升机的操纵余量和飞行员工作载荷。本发明提供的技术方案解决了现有直升机着舰飞行特性的分析方案中,在共轴刚性旋翼直升机着舰飞行特性研究方面存在空白,以及现有常规共轴直升机着舰飞行特性的分析精度较低的问题。

著录项

  • 公开/公告号CN114169068A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国直升机设计研究所;

    申请/专利号CN202111398816.0

  • 申请日2021-11-23

  • 分类号G06F30/15(20200101);G06F30/23(20200101);G06F30/28(20200101);G06F111/10(20200101);G06F113/08(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构11008 中国航空专利中心;

  • 代理人张昕

  • 地址 333001 江西省景德镇市航空路6-8号

  • 入库时间 2023-06-19 14:28:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-11

    公开

    发明专利申请公布

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