以水电氢为核心的车用加氢站现场制氢系统经济控制方法

摘要

本发明的实施例提供了一种以水电氢为核心的车用加氢站现场制氢系统经济控制方法，涉及加氢站技术领域。控制方法包括：建立车用加氢站现场制氢系统的经济性模型，其中，经济性模型对富余电力、外部电源等多来源的分时电价电力供应的电解水系统、氢气存储系统、加氢系统进行匹配；在经济性模型中构建配置约束，其中，配置约束包括储氢容量配置约束和优化变量配置约束；用非线性规划算法在寻找最优经济运行策略过程中对各参数进行自适应调整，并利用罚函数处理配置约束，得到最优经济运行策略。该控制方法增加了储氢容量配置约束和优化变量配置约束，能够提升加氢站整体的经济性。