一种带过滤功能的滑油喷嘴

摘要

本申请提供了一种带过滤功能的滑油喷嘴，其包括：喷嘴壳体；至少部分的设置于所述喷嘴壳体内的喷嘴，所述喷嘴一端为喷孔、另一端具有径向设置的多个过滤孔，所述过滤孔连通所述喷嘴；设置于所述喷嘴壳体与喷嘴之间的弹簧；以及覆盖于所述过滤孔的滤网，通过所述滤网使流入所述喷孔的滑油进行过滤。本申请所提供的滑油喷嘴可实现喷射前的简单过滤，将有可能堵塞喷嘴的异物进行拦截，有效保证滑油喷射速度和流量要求，保证发动机的安全工作。

说明书

技术领域

本申请属于喷嘴技术领域，特别涉及一种带过滤功能的滑油喷嘴。

背景技术

滑油喷嘴是航空发动机及燃气轮机滑油系统中最基本的一个零部件，滑油喷嘴直接为各个支点轴承、齿轮齿面及密封装置提供润滑及冷却用的滑油。为了使滑油能穿过旋转的间隙(例如轴承的缝隙等)，滑油喷嘴除了应保证安装正确，使滑油能喷到所需部位外，还需提供有足够的喷射速度。为了兼顾喷射速度及防止喷嘴孔堵塞，喷嘴孔径一般在0.6mm～1.2mm之间，当需要提供较大流量时，往往采用多个喷嘴孔的方式以保证流量需要。

目前，航空发动机及燃气轮机所使用的滑油喷嘴一般是将经过泵组增压的滑油直接喷射出去，这种喷嘴的结构简单、工作可靠，但这种喷嘴不具备过滤功能，存在异物堵塞的风险。虽然滑油系统中，经过滑油滤使得滑油在循环过程能够保持相对清洁，但在滑油喷嘴实际使用过程中，却不可避免的存在发动机内部残留的多余物脱落、异物未经过滑油滤时将滑油喷嘴部分堵塞或完全堵塞的情况，一旦滑油喷嘴堵塞，齿轮或轴承无法得到足够的冷却及润滑将对发动机的安全带来极大的威胁。

发明内容

本申请的目的是提供了一种带过滤功能的滑油喷嘴，以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。

本申请的技术方案是：一种带过滤功能的滑油喷嘴，其包括：

喷嘴壳体；

至少部分的设置于所述喷嘴壳体内的喷嘴，所述喷嘴一端为喷孔、另一端具有径向设置的多个过滤孔，所述过滤孔连通所述喷嘴；

设置于所述喷嘴壳体与喷嘴之间的弹簧；以及

覆盖于所述过滤孔的滤网，通过所述滤网使流入所述喷孔的滑油进行过滤。

在本申请一优选方案中，多个所述过滤孔以所述喷嘴的轴线周向均布。

在本申请一优选方案中，所述喷嘴上位于过滤孔一侧的端部具有工艺孔，通过设置压板以封堵所述工艺孔。

在本申请一优选方案中，所述喷嘴壳体内适配于所述过滤孔位置的内孔直径大于喷嘴壳体进口处的内孔直径。

在本申请一优选方案中，所述滤网的网孔直径小于所述喷嘴的喷孔直径。

在本申请一优选方案中，所述喷嘴的喷孔与喷嘴轴线的角度根据需要设置。

在本申请一优选方案中，所述喷嘴壳体与所述喷嘴之间设有密封圈。

在本申请一优选方案中，所述密封圈至少两道。

在本申请一优选方案中，在所述喷嘴壳体上相应于喷孔的一端设有贯穿壳体壁的卡槽，所述喷嘴上设有凸出于喷嘴本体的限位块，通过所述限位块与卡槽的配合能够实现喷嘴与喷嘴壳体的限位。

在本申请一优选方案中，所述卡槽至少包括沿着喷嘴壳体轴线延伸的第一部分及与第一部分垂直的第二部分。

本申请所提供的滑油喷嘴可实现喷射前的简单过滤，将有可能堵塞喷嘴的异物进行拦截，有效保证滑油喷射速度和流量要求，保证发动机的安全工作。

附图说明

为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。

图1为本申请的带过滤功能的滑油喷嘴结构示意图。

图2为本申请中喷嘴与喷嘴壳体配合示意图。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

如图1所示，本申请提供的带过滤功能的滑油喷嘴主要包括：喷嘴壳体1、喷嘴2、弹簧3及滤网4。

喷嘴壳体1为滑油喷嘴的主要的承力部件，其内部具有一通道，在通道的中部为内径较小壁构成的支撑部11，两侧分别为内径较大壁构成的流动腔12和弹簧腔13。

喷嘴2左侧部分伸入通道内，被支撑部11支撑，右侧部分的喷孔22露出喷嘴壳体1。在喷嘴2左侧部分设置多个径向开设的过滤孔21，过滤孔21基本位于流动腔12内。

弹簧3设置在弹簧腔13内，同时套在喷嘴2的外侧，两端分别抵靠喷嘴壳体1和喷嘴2。

过滤网4包裹在喷嘴2的过滤孔21，通过过滤网4可以使滑油喷嘴内的滑油进行简单的过滤。

在本申请中，多个过滤孔21以喷嘴2的轴线在周向上均布，使滑油均匀的流入喷嘴内。可以理解的是，过滤孔的形状及尺寸可根据喷孔22的流量进行适应性调节。例如，在图示所示实施例中，过滤孔21的形状为跑道圆。

本申请中，喷嘴2的喷孔22与喷嘴2的轴线可以具有一定角度，所述角度可根据喷嘴2所要喷射位置进行调节。例如，图示所示实施例中，喷孔22并非与喷嘴2的轴线共线设置，而是与喷嘴2的轴线大致呈45度。

喷嘴2内部具有流道，为了实现流道的加工，通过钻头自左至右的对喷嘴2进行加工形成了流道，由此，在喷嘴2的左端留有加工流道而形成的工艺孔，通过在喷嘴2的左侧固定设置压板5实现对工艺孔的封堵。

通过在喷嘴2左侧设置压板5封堵工艺孔后，当喷嘴壳体1内的滑油流通时，滑油在喷嘴壳体1内的流动腔12内形成环流，进而再流入过滤孔21内(参见图1中箭头所示的滑油流动方向)。通过在喷嘴2的左端周向设置的过滤孔21可使滑油稳定的流入喷嘴2的流道内，从而使喷孔22喷出的滑油较为稳定。为了使滑油在流动腔12内形成环流，喷嘴壳体1内流动腔12位置处的内径尺寸相比于喷嘴壳体1内左侧滑油流入的位置处的内径尺寸稍大，以使滑油有更加充分的空间流动。

滤网4通过卡圈6被固定在喷嘴2的过滤孔21处，滤网4的网孔大小略小于喷孔22的直径，以保证滤网4能够起到过滤作用。

本申请中，喷嘴壳体1的支撑部11与喷嘴2中间设有密封圈7，以防止滑油泄露。更进一步的，支撑部11与喷嘴2之间的密封圈7为至少两道。

如图2所示，喷嘴壳体1用于安装喷嘴2的一侧端壁上设置有贯穿壁厚的卡槽14，喷嘴2上设置有凸出于本体结构限位环23，在限位环23还设置凸出限位环23的限位块24，限位环23的外径与喷嘴壳体1内弹簧腔13处的内径大致相同，通过限位块24与卡槽14的配合能够实现喷嘴2与喷嘴壳体1之间的限位固定。

其中，卡槽14由沿着喷嘴壳体1轴向方向延伸的第一部分和垂直于第一部分的第二部分构成，第一部分与第二部分大致的形成L型槽。

本申请的滑油喷嘴安装过程如下：

1)首先将密封圈7装入喷嘴壳体1及喷嘴2的相应密封槽内；

2)之后，将滤网4套在喷嘴2的前端或左端，并用卡圈6进行限位，保证滤网4不能脱落；

3)将弹簧3从喷嘴2的前端套入，并由喷嘴2上的限位环23进行限位；

4)将装配好的喷嘴组件从喷嘴壳体1的后端向前端装配，将喷嘴2的限位板23与喷嘴壳体1的卡槽14处，对准后，将喷嘴2压至喷嘴壳体1的挡边处，之后旋转喷嘴2，在弹簧3弹力的作用下，可使喷嘴2与喷嘴壳体1进行限位。

此时带过滤功能的滑油喷嘴可以通过前端的螺栓及法兰座8等与其他结构进行安装，此处安装结构可以根据实际情况进行适应性变动。

工作时，滑油从喷嘴壳体1的左侧经由滤网4、过滤孔21进入喷嘴2的流道，流经至喷孔22进行喷射。

本申请相比目前广泛使用的滑油喷嘴，具有过滤功能，能够保证滑油喷嘴不被异物堵塞，提高喷嘴的工作稳定性和安全性，而在使用过程转，即使喷嘴的喷孔直径较小，也可以通过选配适当的滤网进行换装，具有较好的通用性。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。