动态汽车衡和汽车衡系统

摘要

本发明提供了一种动态汽车衡和汽车衡系统，其中，动态汽车衡包括：支撑结构层；承载结构层，承载结构层与支撑结构层间隔设置，并位于支撑结构层的上方，承载结构层的背离支撑结构层一侧的表面形成称重承载面；多个称重传感器，称重传感器的第一端与支撑结构层固定连接，称重传感器的第二端与承载结构层固定连接，且多个称重传感器在支撑结构层和承载结构层之间相间隔地分布。本发明解决了现有技术中的汽车衡的多个秤重传感器的布局不合理，导致各称重传感器上受到的压力分布不均，容易造成局部的秤重传感器的位置处受应力载荷集中而损坏，影响了汽车衡的工作可靠性的问题。