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一种分离式公路路基及其施工方法

摘要

本发明公开了一种分离式公路路基及其施工方法,属于道路工程技术领域,包括一期工程路基,所述一期工程的侧方位设置有二期工程路基,所述二期工程路基和一期工程路基的内部均嵌入式连接有结合装置,并且二期工程路基和一期工程路基的顶部均铺设有平稳垫板。本发明中,通过设计的结合装置、第一防水层、第二防水层、第一缓冲板、第二缓冲板、高分子益胶泥、高分子聚合物、钢格架、土工布层、沙粒层、透水路面层以及引流管之间的互相配合下,通过铺设防水、降噪以及缓冲结构,能够在较高的程度上避免一期工程路基和二期工程路基遭到破坏,防止一期工程路基和二期工程路基发生沉降和形变,提高了一期工程路基和二期工程路基的稳定性。

著录项

  • 公开/公告号CN111794031A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-10-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN202010628214.9

  • 申请日2020-07-01

  • 分类号E01C3/00(20060101);E01C3/04(20060101);E01C3/06(20060101);E01C7/32(20060101);E01C11/22(20060101);

  • 代理机构33304 浙江永航联科专利代理有限公司;

  • 代理人李铃

  • 地址 324002 浙江省衢州市柯城区三衢路505号5-9层

  • 入库时间 2023-06-19 07:58:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-02-01

    授权

    发明专利权授予

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