一种城市街道设计方法

摘要

本发明提供的一种城市街道设计方法，包括：根据每个地区城市街道内构成要素的连接关系、根据每个地区城市胡同的宽度、以及根据城市胡同建筑界面的设计风格；然后，依据城市设计要求，对分类后的城市街道、分类后的城市胡同、以及分类后的胡同建筑界面进行指引。按照本发明提供的城市街道设计方法对街道进行设计指引，使得所在地区的城市街道具有以下优点：安全：保障公共空间安全和健康，维护治安稳定；有序：规范各种设施建设管理，各类活动安排文明有序；生态：构建生态效益强、多样性丰富、观赏价值高的城市生态网络；人文：塑造传统文化与现代文明交相辉映的城市特色风貌；舒适：提升空间环境服务品质，营造宜人、宽松、亲切的氛围。

说明书

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，更具体地，涉及一种城市街道设计方法。

背景技术

一般而言，城市设计具有以下作用：(1)承上启下——区级层面，对上承接市级要求，对下引导街区整理；(2)政策集成——涵盖规划、建设、管理的基本要求；(3)现状提升——针对建成区的特点，尊重历史传承；(4)类型覆盖——从现状提炼类型，尽量做到空间全覆盖；(5)动态开放——鼓励创新，类型和引导不断更新。

目前城市设计的方法主要有：(1)凯文·林奇的《城市意象》，主要关注道路、边界、区域、节点、标志物的设计；(2)罗伯·克里尔的《空间类型分析》，主要关注城市构成单元的类型分析；(3)克里斯托弗·亚历山大的《模式语言》，主要关注城市道路系统的设计。

目前较为著名的城市设计导则有：(1)美国华盛顿城市设计导则，核心内容是为安全而设计，注重不同类型街道的设计引导以及特殊区域和纪念性街道的城市设计。(2)澳大利亚堪培拉城市设计导则，其核心内容是安全性、安全隔离距离、安全区域、街道类型、文脉、城市设计框架、城市设计及安全概念以及安全措施。(3)英国伦敦街道设计导则，其核心内容是街道管理、可持续设计、项目的全局性、一致性和整体性、安全性、以人为本、易识别性、材料维护。(4)英国爱丁堡城市设计导则，其核心内容是背景与设计、建筑设计、景观与生物多样性。(5)美国洛杉矶城市设计导则，其核心内容是可持续设计、人行道与后退、地面层处理、停车、体量与街道墙体、开放空间、建筑细节、街景提升、标识、公共艺术以及市民与文化生活。(6)上海城市设计导则，其核心目标是推动街道的人性化转型。

城市街道设计，让人们重新关注街道，关注街道的意义，关注城市街道的可持续性、宜人舒适性、智慧性。街道是一个城市数量最多、活动最密集的公共开放空间。从道路到街道，是机动车交通空间向步行化生活空间的回归，是路权从重视机动车向兼顾车行与步行，优化步行环境的回归，是关注人的交流和生活方式价值观念的一种转变。人们逐渐意识到，步行和骑行能给人类健康和幸福带来越来越多的益处。因此，急需设计一种行人和建筑相协调，且安全、舒适和美化度高的城市街道。

发明内容

针对上述的技术问题，本发明提供一种城市街道设计方法。

第一方面，本发明提供一种城市街道设计方法，包括：根据每个地区城市街道内建筑、公开空间、绿化、隔断、人行道和出入口之间的连接关系，归纳空间单元，对所述城市街道进行分类；根据每个地区城市胡同的宽度，对所述城市胡同进行分类；以及，根据城市胡同建筑界面的设计风格，对城市胡同建筑界面进行分类；根据城市设计要求，对分类后的城市街道进行指引；根据城市设计要求，对分类后的城市胡同进行指引；以及，根据城市设计要求，对分类后的胡同建筑界面进行指引。

其中，所述根据每个地区城市街道内建筑、缓冲空间、围墙、人行道和出入口之间的连接关系，对所述城市街道现状进行分类具体包括：将人行道与建筑相连、且建筑底层无公共出入口的城市街道分为A-1型城市街道；将人行道与建筑相连、且建筑底层有公共出入口的城市街道分为A-2型城市街道；将人行道、围墙和建筑依次相连的城市街道分为B型城市街道；将人行道、缓冲区和建筑依次相接，且所述建筑底层无公共出入口的城市街道分为C-1型城市街道；将人行道、缓冲区和建筑依次相接，且所述建筑底层有公共出入口的城市街道分为C-2型城市街道；将人行道和建筑依次相连，且在所述建筑之间设有出入口的城市街道分为D型城市街道。

其中，所述根据城市设计要求，对分类后的城市街道现状进行指引的具体步骤包括：A-1型城市街道设计导则为在建筑一层开窗，且在建筑底层设置护栏；A-2型城市街道设计导则为在所述公共出入口处设置缓冲空间，且所述公共出入口的台阶不占用所述人行道；B型城市街道设计导则为建筑的墙体、色彩、材质、形式、高度与周围环境协调；以及当所述围墙为通透围墙时，所述通透围墙与建筑风格相协调，并在所述通透围墙内侧种植绿植；C-1型城市街道设计导则为将缓冲区依次划分为公共空间、绿化空间和隔断；且所述公共空间的地面铺装与所述人行道相协调，所述公共空间的出入口与所述人行道连接顺畅，以及在所述公开空间与所述人行道之间设置隔断；C-2型城市街道设计导则为将缓冲区依次划分为绿化空间和公开空间，所述公共空间设置在所述公共出入口处；所述绿化空间设置在所述人行道的一侧，以及在所述公共空间设置人行空间和停车泊位空间；D型城市街道设计导则为在出入口处划设人行横道线并铺设减速带，以及在所述出入口两侧与人行道的交界处设置隔离桩。

其中，所述A-1型城市街道的人行道包括有行道树和无行道树两种情况，且在人行道有行道树和无行道树两种情况下，所述A-1型城市街道设计导则不变；所述A-2型城市街道的人行道包括有行道树和无行道树两种情况，且在人行道有行道树和无行道树两种情况下，所述A-2型城市街道设计导则不变；所述B型城市街道的人行道包括有行道树和无行道树两种情况，且在人行道有行道树和无行道树两种情况下，所述B型城市街道的设计导则不变。

其中，所述C-1型城市街道设计导则还包括：在所述公共空间内设置停车泊位区间，将所述绿化空间设置在建筑前，并在所述绿化空间内配置植物；以及将所述隔断采用通透栏杆，并在所述隔断前增加垂直绿化。

其中，所述C-2型城市街道设计导则还包括：当所述绿化空间的宽度小于3m时，以绿化布置为主；当所述绿化空间的宽度大于3m时，布置花园林荫路，并在所述花园林荫路旁设置座椅。

其中，所述根据每个地区城市胡同的宽度，对所述城市胡同进行分类；根据城市设计要求，对分类后的城市胡同现状进行指引的具体步骤包括：将宽度在3m以下的城市胡同分为E型城市胡同；将宽度在3-5m之间的城市胡同分为F型城市胡同；将宽度在5-7m之间的城市胡同分为G型城市胡同；以及，将宽度在7m以上的城市胡同分为H型城市胡同；所述E型城市胡同的设计导则为建立步行道和非机动车道，且在建筑与胡同相接的一则设立墙面照明、垃圾桶和座椅；所述F型城市胡同的设计导则为建立步行道和非机动车道，并在所述F型城市胡同的宽度在4-5m处设置非机动车停放区，以及在建筑与胡同相接的一则设立墙面照明、绿化、垃圾桶、路灯和座椅；所述G型城市胡同的设计导则为建立步行道、非机动车道和单向机动车道，并在所述F型城市胡同的宽度在6-7m处设置非机动车停放区，以及在建筑与胡同相接的一则设立路灯、绿化、垃圾桶和座椅；所述H型城市胡同的设计导则为建立步行道、非机动车道、单向机动车道和单侧机动车停放道，并在所述F型城市胡同的宽度在7-8m处设置非机动车停放区，以及在建筑与胡同相接的一则设立路灯、绿化、垃圾桶和座椅。

其中，所述根据城市胡同建筑界面的设计风格，对城市胡同建筑界面进行分类；以及，所述根据城市设计要求，对分类后的胡同建筑界面进行指引的具体步骤包括：将城市胡同建筑界面分为传统风格坡顶、传统风格平顶、近代建筑风格、盝顶、现代风格坡顶、现代平顶和墙；传统风格坡顶和现代风格坡顶均设计指引为传统风格坡顶一层、传统风格坡顶二层或山墙；传统风格平顶设计指引为传统风格平顶；现代平顶设计指引为传统风格平顶、近代建筑风格平顶或盝顶；近代建筑风格设计指引为近代建筑风格一层或近代建筑风格二层；盝顶设计指引为传统风格坡顶、传统风格平顶、近代建筑风格和盝顶；其中，设计指引后的盝顶包括盝顶一层或盝顶二层；墙设计指引为风貌墙，且所述风貌墙采用原有砖砌肌理。

其中，所述传统风格坡顶一层包括传统风格坡顶一层商业、传统风格坡顶一层居住和传统风格坡顶一层倒座；所述传统风格坡顶二层包括所述传统风格坡顶二层商业和所述传统风格坡顶二层居住；所述传统风格平顶一层包括传统风格平顶一层商业和传统风格平顶一层居住；所述近代建筑风格一层包括近代建筑风格一层商业和近代建筑风格一层居住；所述近代建筑风格二层包括近代建筑风格二层商业和近代建筑风格二层居住；所述盝顶一层包括盝顶一层商业、盝顶一层居住和盝顶一层公厕；所述盝顶二层包括盝顶二层商业和盝顶二层居住。

其中，所述的城市街道设计方法，其特征在于，还包括：对所在地区的胡同建筑要素进行设计指引；其中所述胡同建筑要素分为水平界面要素和垂直界面要素；所述水平界面要素包括地面铺装、市政箱体、市政井盖、无障碍设施、停车组织、阻车装置、自行车停放、绿植、景观设施、胡同照明、临时围挡、城市道路公共服务设施和架空线；所述垂直界面要素包括屋面、墙体、檐口、构筑物和装饰构件、油漆彩画、传统门楼、墙帽、外立面门窗、卷帘门、防盗设施、雨棚、雨搭、台明、台阶、散水，旗杆座、室外家用设备、室外公用设施、门牌、楼牌、街巷牌、文物标识，历史文化资源说明牌、牌匾标识、广告、公益宣传品、公告栏和建筑照明。

本发明提供的一种城市街道设计方法，通过对所在地区的城市街道进行分类，并对分类后的城市街道进行设计指引，使得所在地区的城市街道具有以下优点：(1)安全：保障公共空间安全和健康，维护治安稳定；(2)有序：规范各种设施建设管理，各类活动安排文明有序；(3)生态：构建生态效益强、多样性丰富、观赏价值高的城市生态网络；(4)人文：塑造传统文化与现代文明交相辉映的城市特色风貌；(5)舒适：提升空间环境服务品质，营造宜人、宽松、亲切的氛围。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为城市街道构成要素示意图；

图2a为本发明实施例提供的A-1型城市街道中人行道有行道树的示意图；

图2b为本发明实施例提供的A-1型城市街道中人行道无行道树的示意图；

图3a为本发明实施例提供的A-2型城市街道中人行道有行道树的示意图；

图3b为本发明实施例提供的A-2型城市街道中人行道无行道树的示意图；

图4a为本发明实施例提供的B型城市街道中人行道有行道树且围墙为封闭式围墙的示意图；

图4b为本发明实施例提供的B型城市街道中人行道无行道树且围墙为通透式的示意图；

图5为本发明实施例提供的C-1型城市街道中人行道有行道树的示意图；其中a)为人行道有行道树，公共空间无停车、无绿化、有隔断，建筑无公共出入口；b)为人行道有行道树，公共空间无停车、有绿化、无隔断，建筑无公共出入口；c)为人行道有行道树，公共空间有停车、无绿化、有隔断，建筑无公共出入口；d)为人行道有行道树，公共空间有停车、有绿化、无隔断，建筑无公共出入口；

图6为本发明实施例提供的C-2型城市街道中人行道有行道树的示意图；其中a)为人行道有行道树，公共空间无停车、无绿化、有隔断，建筑有公共出入口；b)为人行道有行道树，公共空间有停车、无绿化、有隔断，建筑有公共出入口；c)为人行道有行道树，公共空间无停车、有绿化、无隔断，建筑有公共出入口；d)为人行道有行道树，公共空间有停车、有绿化、无隔断，建筑有公共出入口；

图7为本发明实施例提供的D型城市街道的示意图；

图8为本发明实施例提供的城市街道设计方法将A-1型城市街道设计指引后的示意图，即街道指引类型1；

图9为本发明实施例提供的城市街道设计方法将A-2型城市街道设计指引后的示意图，即街道指引类型2；

图10为本发明实施例提供的城市街道设计方法将B型城市街道设计指引后的示意图，，即街道指引类型3；

图11为本发明实施例提供的城市街道设计方法将C-1型城市街道设计指引后的示意图，即街道指引类型4；

图12为本发明实施例提供的城市街道设计方法将C-2型城市街道设计指引后的示意图，即街道指引类型5；

图13发明实施例提供的城市街道设计方法将D城市街道设计指引后的示意图，即街道指引类型6；

图14为城市胡同构成要素示意图；

图15为按照本发明施例提供的城市胡同划分方法分类后的胡同类型；

图16为按照本发明实施例提供的城市胡同建筑界面划分方法划分后的建筑界面类型的示意图；

图17为将图16所示的划分后的建筑界面现状1的细分示意图；

图18为按照本发明实施例的胡同建筑界面设计方法将胡同建筑界面指引后的示意图；

图19为按照本发明实施例提的胡同建筑界面设计方法将传统风格坡顶和现代风格坡顶设计指引后的示意图；

图20为按照本发明实施例提的胡同建筑界面设计方法将传统风格平顶设计指引后的示意图；

图21为按照本发明实施例提的胡同建筑界面设计方法将现代平顶设计指引后的示意图；

图22为按照本发明实施例提的胡同建筑界面设计方法将近代建筑风格设计指引后的示意图；

图23为按照本发明实施例提的胡同建筑界面设计方法将盝顶设计指引后的示意图；

图24为按照本发明实施例提的胡同建筑界面设计方法将墙设计指引后的示意图；

图25为按照本发明实施例提供的城市街道设计方法将德胜街道新康社区新康路北侧街道划分后的示意图；

图26为按照本发明实施例提供的城市街道设计方法对图25所示的划分后的德胜街道新康社区新康路北侧街道设计指引后的示意图；

图27为按照本发明实施例提供的城市胡同设计方法将大栅栏街道石头社区石头胡同划分后的示意图；

图28为按照本发明实施例提供的城市胡同设计导则对图27所示的划分后的大栅栏街道石头社区石头胡同设计指引后的示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种城市街道设计方法，包括：根据每个地区城市街道内建筑、公开空间、绿化、隔断、人行道和出入口之间的连接关系，归纳空间单元，对所述城市街道进行分类；根据每个地区城市胡同的宽度，对所述城市胡同进行分类；以及，根据城市胡同建筑界面的设计风格，对城市胡同建筑界面进行分类；根据城市设计要求，对分类后的城市街道进行指引；根据城市设计要求，对分类后的城市胡同进行指引；以及，根据城市设计要求，对分类后的胡同建筑界面进行指引。

具体地，根据每个地区城市街道的街道构成要素，即，建筑、公开空间、绿化、隔断、人行道和出入口等之间的连接关系，对城市街道进行分类，可以将各地区的城市街道划分为不同类型。然后按照划分后的城市街道类型，依据城市设计要求进行设计指引，使得设计指引后的城市街道达到安全、有序、生态、人文和舒适的要求。根据每个地区城市胡同的宽度，对城市胡同进行分类，可以将各地区的城市胡同划分为不同类型。然后按照划分后的城市胡同类型，依据城市设计要求进行设计指引，使得设计指引后的城市胡同达到安全、有序、生态、人文和舒适的要求。以及，根据每个地区城市胡同建筑界面的设计风格，对城市胡同建筑界面进行分类，可以将各地区的城市胡同建筑界面分为不同类型。然后按照划分后的城市胡同建筑界面类型，依据城市设计要求进行设计指引，使得设计指引后的城市胡同建筑界面达到安全、有序、生态、人文和舒适的要求。

在本发明实施例中，通过对每个地区的城市街道进行分类、对每个地区的城市胡同进行分类、以及对胡同建筑界面进行分类；并对分类后的城市街道、城市胡同和胡同建筑界面进行设计指引，使得所在地区的城市具有以下优点：(1)安全：保障公共空间安全和健康，维护治安稳定；(2)有序：规范各种设施建设管理，各类活动安排文明有序；(3)生态：构建生态效益强、多样性丰富、观赏价值高的城市生态网络；(4)人文：塑造传统文化与现代文明交相辉映的城市特色风貌；(5)舒适：提升空间环境服务品质，营造宜人、宽松、亲切的氛围。

在上述实施例的基础上，所述根据每个地区城市街道内建筑、缓冲空间、围墙、人行道和出入口之间的连接关系，对所述城市街道现状进行分类具体包括：将人行道与建筑相连、且建筑底层无公共出入口的城市街道分为A-1型城市街道；将人行道与建筑相连、且建筑底层有公共出入口的城市街道分为A-2型城市街道；将人行道、围墙和建筑依次相连的城市街道分为B型城市街道；将人行道、缓冲区和建筑依次相接，且所述建筑底层无公共出入口的城市街道分为C-1型城市街道；将人行道、缓冲区和建筑依次相接，且所述建筑底层有公共出入口的城市街道分为C-2型城市街道；将人行道和建筑依次相连，且在所述建筑之间设有出入口的城市街道分为D型城市街道。

具体地，对所在地区的城市街道进行分类，例如，对北京西城区的城市街道进行分类；或者，对武汉武昌区的城市街道进行分类等等，然后对分类后的城市街道进行设计指引。目前，城市街道的构成要素主要包括水平界面和垂直界面，水平界面涉及地面铺装、市政箱体、市政井盖、无障碍设施、停车泊位、阻车装置、自行车停放、绿植、景观设施、隔断、街巷照明、临时围挡、城市道路公共服务设施、架空线等要15类素，垂直界面涉及屋面，墙体，外立面门窗，卷帘门和防盗设施，雨棚和雨搭，台阶和散水，室外家用设备，室外公用设施，门牌、楼牌和街巷牌，文物标识，历史文化资源说明牌，牌匾标识，广告，公益宣传品，公告栏，建筑照明等18类要素，合计33类要素，如图1所示。

然后，根据每个地区城市街道内建筑、公开空间、绿化、隔断、人行道和出入口之间的连接关系，对城市街道进行分类。将包括人行道和建筑的城市街道分为A型城市街道，即，人行道直接与建筑相接，且建筑底层无出入口；例如，如图2a所示的城市街道包括人行道和建筑，且建筑底层无公共出入口、无出入口，即，A-1型城市街道；如图3a所示的城市街道包括人行道和建筑，且建筑底层有公共出入口，即，A-2型城市街道。将包括依次相接的人行道、围墙和建筑的城市街道分为B型城市街道，即，人行道直接与围墙相接，如图4a所示。将包括依次相接的人行道、缓冲区和建筑的城市街道分为C型城市街道，即，如图5所示的城市街道包括人行道、缓冲区和建筑，且缓冲区设置在人行道与建筑之间，缓冲区内包括公共空间、绿化及隔断，建筑底层无公共出入口、无出入口，人行道有行道树，即C-1型城市街道；如图6所示的城市街道包括人行道、缓冲区和建筑，且缓冲区设置在人行道与建筑之间，缓冲区内包括公共空间、绿化及隔断，建筑底层有公共出入口，人行道有行道树，即C-2型城市街道。将包括依次相连的人行道和建筑，且在建筑之间设有出入口的城市街道分为D型城市街道，且出入口可以紧贴人行道，也可以与人行道相距一定的距离，如图7所示。然后对分类后的城市街道，依据城市设计要求进行设计指引。

在上述各实施例的基础上，所述根据城市设计要求，对分类后的城市街道现状进行指引的具体步骤包括：A-1型城市街道设计导则为在建筑一层开窗，且在建筑底层设置护栏；A-2型城市街道设计导则为在所述公共出入口处设置缓冲空间，且所述公共出入口的台阶不占用人行道；B型城市街道设计导则为建筑的墙体、色彩、材质、形式、高度与周围环境协调；以及当所述围墙为通透围墙时，所述通透围墙与建筑风格相协调，并在所述通透围墙内侧种植绿植；C-1型城市街道设计导则为将缓冲区依次划分为公共空间、绿化空间和隔断；且所述公共空间的地面铺装与人行道相协调，所述公共空间的出入口与人行道连接顺畅，以及在所述公开空间与所述人行道之间设置隔断；C-2型城市街道设计导则为将缓冲区依次划分为绿化空间和公开空间，所述公共空间设置在所述公共出入口处；所述绿化空间设置在所述人行道的一侧；D型城市街道设计导则为在出入口处划设人行横道线并铺设减速带，在出入口两侧与人行道的交界处设置隔离桩。所述C-1型城市街道设计导则还包括：在所述公共空间内设置停车泊位区间，将所述绿化空间设置在建筑前，并在所述绿化空间内配置植物；以及将所述隔断采用通透栏杆，并在所述隔断前增加垂直绿化。所述C-2型城市街道设计导则还包括：当所述绿化空间的宽度小于3m时，以绿化布置为主；当所述绿化空间的宽度大于3m时，布置花园林荫路，并在所述花园林荫路旁设置座椅。

具体地，在城市设计现状分类的基础上，按照城市背街小巷整治与环境提升的实际需求，对各类城市街道进行设计指引。将A-1型城市街道设计指引为如图8所示的街道。将A-2城市街道设计指引为如图9所示的街道。将B型城市街道设计指引为如图10所示的街道。将C-1型城市街道设计指引为如图11所示的街道。将C-2型城市街道设计指引为如图12所示的街道。将D型城市街道设计指引为如图13所示的街道。

在上述各实施例的基础上，所述A-1型城市街道的人行道包括有行道树和无行道树两种情况，且在人行道有行道树和无行道树两种情况下，所述A-1型城市街道设计导则不变；所述A-2型城市街道的人行道包括有行道树和无行道树两种情况，且在人行道有行道树和无行道树两种情况下，所述A-2型城市街道设计导则不变；所述B型城市街道的人行道包括有行道树和无行道树两种情况，且在人行道有行道树和无行道树两种情况下，所述B型城市街道的设计导则不变。

具体地，A-1型城市街道的人行道包括有无行道树两种情况，即，图2a和图2b所示，其中，图2a为有行道树的A-1型城市街道，如图2b为无行道树的A-1型城市街道，但这两种A-1型城市街道的设计导则不变。A-2型城市街道的人行道包括有无行道树两种情况，即，图3a和图3b所示，其中，图3a为有行道树的A-2型城市街道，如图3b为无行道树的A-2型城市街道，但这两种A-2型城市街道的设计导则不变。B型城市街道的人行道包括有无行道树两种情况，即，图4a和图4b所示，其中，图4a为有行道树的B型城市街道，如图4b为无行道树的B型城市街道，但这两种B型城市街道的设计导则不变。

在上述各实施例的基础上，所述根据每个地区城市胡同的宽度，对所述城市胡同进行分类；根据城市设计要求，对分类后的城市胡同现状进行指引的具体步骤包括：将宽度在3m以下的城市胡同分为E型城市胡同；将宽度在3-5m之间的城市胡同分为F型城市胡同；将宽度在5-7m之间的城市胡同分为G型城市胡同；以及，将宽度在7m以上的城市胡同分为H型城市胡同；所述E型城市胡同的设计导则为建立步行道和非机动车道，且在建筑与胡同相接的一则设立墙面照明、垃圾桶和座椅；所述F型城市胡同的设计导则为建立步行道和非机动车道，并在所述F型城市胡同的宽度在4-5m处设置非机动车停放区，以及在建筑与胡同相接的一则设立墙面照明、绿化、垃圾桶、路灯和座椅；所述G型城市胡同的设计导则为建立步行道、非机动车道和单向机动车道，并在所述F型城市胡同的宽度在6-7m处设置非机动车停放区，以及在建筑与胡同相接的一则设立路灯、绿化、垃圾桶和座椅；所述H型城市胡同的设计导则为建立步行道、非机动车道、单向机动车道和单侧机动车停放道，并在所述F型城市胡同的宽度在7-8m处设置非机动车停放区，以及在建筑与胡同相接的一则设立路灯、绿化、垃圾桶和座椅。

具体地，根据胡同现状空间类型的改造需求，从城市设计导则的角度出发，将4种胡同现状空间类型按改造要求指引为以下4种类型。胡同空间构成要素的基本描述见图14，参考《北京旧城25片历史文化保护区保护规划》中的胡同分类，结合现状调研和胡同道路宽度将传统风貌区的胡同等级分为4类，(1)类型1：3m以下、(2)类型2：3-5m、(3)类型3：5-7m、以及(4)类型4：7m以上。即，将宽度在3m以下的胡同分为E型城市胡同；将宽度在3-5m的胡同分为F型城市胡同；将宽度在5-7m的胡同分为G型城市胡同；将宽度在7m以上的胡同分为H型城市胡同，如图15所示。

然后，按照指引要点对不同类型的城市胡同进行设计指引，E型城市胡同只允许步行和非机动车通行；F型城市胡同只允许步行和非机动车通行；G型城市胡同只允许步行、非机动车和单向机动车通行；H型城市胡同只允许步行、非机动车和单向机动车通行以及单侧停车。

在上述各实施例的基础上，所述根据城市胡同建筑界面的设计风格，对城市胡同建筑界面进行分类；以及，所述根据城市设计要求，对分类后的胡同建筑界面进行指引的具体步骤包括：将城市胡同建筑界面分为传统风格坡顶、传统风格平顶、近代建筑风格、盝顶、现代风格坡顶、现代平顶和墙；传统风格坡顶和现代风格坡顶均设计指引为传统风格坡顶一层、传统风格坡顶二层或山墙；传统风格平顶设计指引为传统风格平顶；现代平顶设计指引为传统风格平顶、近代建筑风格平顶或盝顶；近代建筑风格设计指引为近代建筑风格一层或近代建筑风格二层；盝顶设计指引为传统风格坡顶、传统风格平顶、近代建筑风格和盝顶；其中，设计指引后的盝顶包括盝顶一层或盝顶二层；墙设计指引为风貌墙，且所述风貌墙采用原有砖砌肌理。

具体地，如图16所示，依据传统风貌区(除文物、优秀近现代建筑、保护类建筑之外)街道建筑界面的屋顶形式、建筑风格等，将建筑现状空间类型分为7大类，具体包括传统风格坡顶、传统风格平顶、近代建筑风格、盝顶、现代风格坡顶、现代平顶、墙。在上述7大类的基础上，按照建筑层数、使用功能、建筑布局对建筑界面现状类型进行了细分，如图17所示。

根据建筑现状空间类型的改造需求，从城市设计导则的角度出发，将建筑现状空间类型中7大类的按改造要求指引为5种类型，(1)类型1：传统风格坡顶、(2)类型2：传统风格平顶、(3)类型3：近代建筑风格、(4)类型4：盝顶、(5)类型5：墙，如图18。

文物类建筑应依据有关文物保护的法律法规对其进行严格保护。保护类建筑只可按原有建筑格局和建筑形式进行修缮，不得拆除、改建和扩建；如对其内部进行现代化改造的，应保留原有格局和外貌。改善类、保留类、更新类、整饬类建筑的整治参照本导则。为了保护建筑的风貌，要求严格控制建筑的形式、开窗、门洞，与传统风貌相协调。

在上述各实施例的基础上，所述传统风格坡顶一层包括传统风格坡顶一层商业、传统风格坡顶一层居住和传统风格坡顶一层倒座；所述传统风格坡顶二层包括所述传统风格坡顶二层商业和所述传统风格坡顶二层居住；所述传统风格平顶一层包括传统风格平顶一层商业和传统风格平顶一层居住；所述近代建筑风格一层包括近代建筑风格一层商业和近代建筑风格一层居住；所述近代建筑风格二层包括近代建筑风格二层商业和近代建筑风格二层居住；所述盝顶一层包括盝顶一层商业、盝顶一层居住和盝顶一层公厕；所述盝顶二层包括盝顶二层商业和盝顶二层居住。

具体地，将传统风格坡顶和现代风格坡顶均设计指引为一层、二层或山墙；且一层包括商业、居住和倒座；二层包括商业和居住，如图19所示。将传统风格平顶设计指引商业和居住，如图20所示。将现代平顶设计指引为传统风格平顶、传统风格平顶、近代建筑风格或盝顶，如图21所示。将近代建筑风格设计指引为一层或二层，且一层包括商业和居住；二层包括商业和居住；如图22所示。将盝顶设计指引为传统风格坡顶、传统风格平顶、近代建筑风格和盝顶；其中，设计指引后的盝顶包括一层或二层，且一层包括商业、居住和公厕；二层包括商业和居住，如图23所示。将墙设计指引为风貌墙，且采用原有砖砌肌理，如图24所示。

在上述各实施例的基础上，所述的城市街道设计导则，还包括：对所在地区的胡同建筑要素进行设计指引；其中所述胡同建筑要素分为水平界面要素和垂直界面要素；所述水平界面要素涉及所述水平界面要素包括地面铺装、市政箱体、市政井盖、无障碍设施、停车组织、阻车装置、自行车停放、绿植、景观设施、胡同照明、临时围挡、城市道路公共服务设施和架空线13种要素；垂直界面要素涉及屋面、墙体、檐口、构筑物和装饰构件、油漆彩画、传统门楼、墙帽、外立面门窗、卷帘门、防盗设施、雨棚、雨搭、台明、台阶、散水，旗杆座、室外家用设备、室外公用设施、门牌、楼牌、街巷牌、文物标识，历史文化资源说明牌、牌匾标识、广告、公益宣传品、公告栏和建筑照明24个要素；合计37个要素。

以下对本发明实施例进行举例说明，但不限制本发明的保护范围。以德胜街道新康社区新康路北侧街道为例进行说明，按本发明实施提供的城市街道划分方法对该城市街道进行分类，分类后的街道类型见图25；然后按照本发明实施例提供的城市街道设计导则对该街道进行设计指引，设计指引后的街道见图26。

以大栅栏街道石头社区石头胡同为例进行说明，按照本发明实施例提供的城市胡同划分方法对该胡同进行划分，划分后的胡同类型见图27；然后按照本发明实施例提供的城市胡同设计导则对该胡同进行设计指引，设计指引后的胡同见图28所示。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。