法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-12-02
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B23K37/02 专利号:ZL2017113703808 申请日:20171219 授权公告日:20190319
专利权的终止
2019-03-19
授权
授权
2018-06-01
实质审查的生效 IPC(主分类):B23K37/02 申请日:20171219
实质审查的生效
2018-05-08
公开
公开
技术领域
本发明涉及法兰盘与连接管的焊接装置及其焊接方法,特别涉及一种后桥法兰盘与连接管的焊接装置及其焊接方法。
背景技术
车辆后桥的刹车鼓需要安装在法兰盘上,法兰盘固定在连接管端部,连接管内孔用于容纳、支撑车轮轴,连接管与法兰盘通常采用焊接的结构设计,而目前的车辆制造企业通常采用手工定位法兰盘和连接管,然后采用人工的方式焊接,焊接成本高,生产效率低,对于个别企业也采用焊接自动化焊接,但需要多个工业机器人合作完成,企业的设备投入成本高,同时焊接设备的维护成本也很高。
本申请的技术方案采用了下侧转动盘定位,伺服电机驱动转动盘转动,双杆气缸夹持焊枪控制焊枪到达或远离焊缝位置,实现法兰盘和连接管环形焊缝的自动焊接;采用丝杠螺母、导轨滑块机构实现连接管上端定位、夹紧机构的上下移动,采用弹簧的弹性连接实现三爪卡盘的夹紧连接管上端后压紧连接管,提高焊接质量,三爪卡盘为气动三爪卡盘,节省了人力,提高了工作效率。
发明内容
本发明的目的在于:为车辆后桥生产企业提供一种后桥法兰盘与连接管的手动定位安装、双侧定位、弹性压紧的自动焊接装置及其焊接方法。
本发明的目的是这样实现的:一种后桥法兰盘与连接管的焊接装置包括支架1、伺服电机一2、双杆气缸3、三爪卡盘4、竖直板6、转动盘7、焊枪14、升降机构,所述的支架1上端固定支撑板12,支撑板12沿水平方向设置,支撑板12的右侧固定竖直板6的下端,支撑板12的中部固定支撑转盘一10,转动盘7下表面设置有向下伸出转轴一701,转轴一701的上部与支撑转盘一10转动连接,转轴一701下部穿过支撑板12与联轴器一8固定连接,联轴器一8另一端固定伺服电机一2的输出轴,伺服电机一2固定在电机架一9上,电机架一9固定在支架1上,伺服电机一2的输出轴沿竖直方向设置;
所述的转动盘7上表面定位安装法兰盘200下表面,转轴一701的中心轴线与安装法兰盘200的中心轴线同轴,连接管100的下端内圆柱面与法兰盘200的上端外圆柱面间隙配合,连接管100下端面靠重力压在法兰盘200的水平台阶面上,所述的支撑板12的左侧固定气缸架11的下端,气缸架11上端固定双杆气缸3,所述的双杆气缸3的两个活塞杆前段固定焊枪夹头13,焊枪夹头13上固定焊枪14;
所述的竖直板6的右侧表面固定有升降机构,升降机构与升降架23的L形竖直边固定连接,升降架23呈倒置的L形,升降架23的L形水平边设置的四个光孔与四个螺柱24滑动连接,四个螺柱24上端安装有螺母25,四个螺柱24下端固定在支撑转盘二27上,四个螺柱的中部穿设弹簧26,弹簧26位于升降架23的L形水平边与支撑转盘二27之间,连接盘28上向上方伸出的轴与支撑转盘二27转动连接,连接盘28下表面固定三爪卡盘4固定连接,连接盘28上向上方伸出的轴与三爪卡盘4的几何中心同轴设置,三爪卡盘4的几何中心与转轴701的中心轴线同轴设置。
所述的升降机构结构为:升降机构包括前侧导轨21、后侧导轨、前侧滑块19、后侧滑块、伺服电机二5、丝杠18、丝杆螺母20、联轴器二16、轴承轴承座一17、轴承轴承座二22,所述的竖直板6右侧表面的前后两侧分别固定前侧导轨21、后侧导轨,前侧导轨21、后侧导轨沿上下方向竖直设置,前侧导轨21、后侧导轨分别安装前侧滑块19、后侧滑块,前侧滑块19、后侧滑块固定丝杠螺母20,丝杆螺母20内旋合丝杠18,丝杠18上下两端分别安装在轴承轴承座二22、轴承轴承座一17的内孔中,丝杠18下端穿过轴承轴承座一17与联轴器二16固定连接,联轴器二16另一端固定伺服电机二5的输出轴,伺服电机二5固定在电机架二15上,电机架二15固定在竖直板6上,升降架23的L形竖直边的下端与丝杆螺母20固定连接。
所述的所述的转动盘7上表面定位安装法兰盘200下表面的结构为:转动盘7上表面的中心设置有圆柱凸台704,圆柱凸台704的外圆柱面与法兰盘200的内孔间隙配合,用于实现法兰盘200的径向定位,转动盘7设置有环形凹槽702,用于避让法兰盘200的环形凸台一201,转动盘7位于法兰盘的环形凸台一201的外侧设置有环形凸台二703,环形凸台二703的上表面与安装法兰盘200的下方的外侧表面202贴合,用于法兰盘200的轴向定位。采用转动盘7设置的环形凹槽702,避让法兰盘200的环形凸台一201,转动盘7位于法兰盘的环形凸台一201的外侧设置的环形凸台二703,环形凸台二703的上表面与安装法兰盘200的下方的外侧表面202贴合的定位方式,由于刹车鼓固定时,刹车鼓的端面贴合在安装法兰盘200的下方的外侧表面202上,通过上述的法兰盘200的轴向定位方式,提高刹车鼓安装后的径向与连接管100的垂直度。所述的法兰盘200与连接管100的外侧结合位置即为焊缝位置300。
所述的三爪卡盘4为气动三爪卡盘。
所述的后桥法兰盘与连接管的焊接装置的和焊接方法包括如下步骤:
第一步:控制三爪卡盘的三个卡爪张开,控制伺服电机二5旋转,带动丝杠18旋转,丝杠螺母20在前侧滑块19和后侧滑块的支撑下实现向上移动,升降架23通过螺柱24带动支撑转盘二27、连接盘28、三爪卡盘4向上移动;
第二步:将法兰盘200的中心内孔与转动盘7上表面的圆柱凸台704同轴放置在转动盘7上,将连接管100下端内孔同轴贴合在法兰盘200的上端外圆柱面贴合,定位安装连接管100的下端;
第三步:控制伺服电机二5反向旋转,丝杠18带动丝杠螺母20下移,升降架23通过螺柱24带动支撑转盘二27、连接盘28、三爪卡盘4下移,三爪卡盘下移到预定位置;
第四步:控制三爪卡盘的三个卡爪夹紧连接管100的上端;
第五步:控制伺服电机二5继续反向转动,升降架23继续下移,压缩弹簧27,通过压紧三爪卡盘4压紧连接管100,使连接管100下端与法兰盘200紧密贴合,提高焊接质量;
第六步:控制双杆气缸3的活塞杆伸出,使焊枪14的前端对准焊缝300,开始焊接;
第七步:控制伺服电机一2转动,转动盘7转动,带动法兰盘200和连接管100同步转动,焊枪14同步焊接,伺服电机一2的输出轴转动一圈后,停止转动,焊枪14停止焊接;
第八步:双杆气缸3的活塞杆缩回,三爪卡盘4的卡爪张开;
第九步:控制伺服电机二5旋转,三爪卡盘4上升,取下焊接后的连接管100和法兰盘200,完成一个连接管100和法兰盘200的焊接。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:
1.采用了下侧转动盘定位,伺服电机驱动转动盘转动,双杆气缸夹持焊枪控制焊枪到达或远离焊缝位置,实现法兰盘和连接管环形焊缝的自动焊接;
2.采用丝杠螺母、导轨滑块机构实现连接管上端定位、夹紧机构的上下移动,采用弹簧的弹性连接实现三爪卡盘的夹紧连接管上端后压紧连接管,提高焊接质量;
3.三爪卡盘为气动三爪卡盘,节省了人力,提高了工作效率。
附图说明
图1是后桥法兰盘与连接管的焊接装置总体结构图。
图2是焊接装置下部的转动盘驱动装置结构图。
图3是焊接装置支撑平台以及法兰盘安装部分的结构图。
图4是焊接装置的法兰盘与连接管的焊接部位的结构图。
图5是焊接装置上部固定与下压连接管部分的结构图。
图6是转动盘定位固定法兰盘的结构图。
具体实施方式
结合图1~6,本发明的一种后桥法兰盘与连接管的焊接装置包括支架1、伺服电机一2、双杆气缸3、三爪卡盘4、伺服电机二5、竖直板6、转动盘7、联轴器一8、电机架一9、支撑转盘一10、气缸架11、支撑板12、焊枪夹头13、焊枪14、升降机构,升降架23、螺柱24、螺母25、弹簧26、支撑转盘二27、连接盘28。所述的支架1上端固定支撑板12,支撑板12沿水平方向设置,支撑板12的右侧固定竖直板6的下端,支撑板12的中部固定支撑转盘一10,转动盘7下表面设置有向下伸出转轴一701,转轴一701的上部与支撑转盘一10转动连接,转轴一701下部穿过支撑板12与联轴器一8固定连接,联轴器一8另一端固定伺服电机一2的输出轴,伺服电机一2固定在电机架一9上,电机架一9固定在支架1上,伺服电机一2的输出轴沿竖直方向设置。
所述的转动盘7上表面定位安装法兰盘200下表面,转轴一701的中心轴线与安装法兰盘200的中心轴线同轴,连接管100的下端内圆柱面与法兰盘200的上端外圆柱面间隙配合,连接管100下端面靠重力压在法兰盘200的水平台阶面上,所述的支撑板12的左侧固定气缸架11的下端,气缸架11上端固定双杆气缸3。
所述的双杆气缸3的两个活塞杆前段固定焊枪夹头13,焊枪夹头13上固定焊枪14。
升降机构包括电机架二15、联轴器二16、轴承轴承座一17、丝杠18、前侧滑块19、丝杆螺母20、前侧导轨21、轴承轴承座二22,所述的竖直板6的右侧表面前后两侧分别固定前侧导轨21、后侧导轨,前侧导轨21、后侧导轨沿上下方向竖直设置,前侧导轨21、后侧导轨分别安装前侧滑块19、后侧滑块,前侧滑块19、后侧滑块固定丝杠螺母20,丝杆螺母20内旋合丝杠18,丝杠18上下两端分别安装在轴承轴承座二22、轴承轴承座一17的内孔中,丝杠18下端穿过轴承轴承座一17与联轴器二16固定连接,联轴器二16另一端固定伺服电机二5的输出轴,伺服电机二5固定在电机架二15上,电机架二15固定在竖直板6上,升降架23呈倒置的L形,升降架23的L形竖直边的下端与丝杆螺母20固定连接,升降架23的L形水平边设置的四个光孔与四个螺柱24滑动连接,四个螺柱24上端安装有螺母25,四个螺柱24下端固定在支撑转盘二27上,四个螺柱的中部穿设弹簧26,弹簧26位于升降架23的L形水平边与支撑转盘二27之间,连接盘28上向上方伸出的轴与支撑转盘二27转动连接,连接盘28下表面固定三爪卡盘4固定连接,连接盘28上向上方伸出的轴与三爪卡盘4的几何中心同轴设置,所述的三爪卡盘4为气动三爪卡盘,三爪卡盘4上的卡爪用于卡紧连接管100的上端外圆柱面,三爪卡盘4的几何中心与转轴701的中心轴线同轴设置。
所述的所述的转动盘7上表面定位安装法兰盘200下表面的结构为:转动盘7上表面的中心设置有圆柱凸台704,圆柱凸台704的外圆柱面与法兰盘200的内孔间隙配合,用于实现法兰盘200的径向定位,转动盘7设置有环形凹槽702,用于避让法兰盘200的环形凸台一201,转动盘7位于法兰盘的环形凸台一201的外侧设置有环形凸台二703,环形凸台二703的上表面与安装法兰盘200的下方的外侧表面202贴合,用于法兰盘200的轴向定位。采用转动盘7设置的环形凹槽702,避让法兰盘200的环形凸台一201,转动盘7位于法兰盘的环形凸台一201的外侧设置的环形凸台二703,环形凸台二703的上表面与安装法兰盘200的下方的外侧表面202贴合的定位方式,由于刹车鼓固定时,刹车鼓的端面贴合在安装法兰盘200的下方的外侧表面202上,通过上述的法兰盘200的轴向定位方式,提高刹车鼓安装后的径向与连接管100的垂直度。所述的法兰盘200与连接管100的外侧结合位置即为焊缝位置300。
使用时,控制气动的三爪卡盘的三个卡爪张开,控制伺服电机二5旋转,带动丝杠18旋转,丝杠螺母20在前侧滑块19和后侧滑块的支撑下实现向上移动,升降架23通过螺柱24带动支撑转盘二27、连接盘28、三爪卡盘4向上移动,将法兰盘200的中心内孔与转动盘7上表面的圆柱凸台704同轴放置在转动盘7上,将连接管100下端内孔同轴贴合在法兰盘200的上端外圆柱面贴合,定位安装连接管100的下端,控制伺服电机二5反向旋转,丝杠18带动丝杠螺母20下移,升降架23通过螺柱24带动支撑转盘二27、连接盘28、三爪卡盘4下移,三爪卡盘下移到预定位置,控制三爪卡盘的三个卡爪夹紧连接管100的上端,之后控制伺服电机二5继续反向转动,升降架23继续下移,压缩弹簧27,通过压紧三爪卡盘4压紧连接管100,使连接管100下端与法兰盘200紧密贴合,提高焊接质量,然后控制双杆气缸3的活塞杆伸出,使焊枪14的前端对准焊缝300,开始焊接,控制伺服电机一2转动,转动盘7转动,带动法兰盘200和连接管100同步转动,焊枪14同步焊接,伺服电机一2的输出轴转动一圈后,停止转动,焊枪14停止焊接,双杆气缸3的活塞杆缩回,三爪卡盘4的卡爪张开,控制伺服电机二5旋转,三爪卡盘4上升,取下焊接后的连接管100和法兰盘200,完成一个连接管100和法兰盘200的焊接,完成一个后桥法兰盘与连接管的焊接,重复上述过程,实现下一个后桥法兰盘与连接管的焊接。
机译: 一种使用定心销同时形成和焊接压缩机连接管的装置,一种使用这种装置形成和焊接压缩机连接管的方法
机译: 一种使用定心销将压缩机的连接管成型并同时焊接的装置;成型工艺,并使用所述装置将连接管焊接到压缩机
机译: 与用于塑料管道的金属法兰盘的连接,特别是无焊接连接的制造方法,以及与用于塑料管道的金属法兰盘的连接,特别是压力气体管道PE的无焊接连接的制造方法