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一种基于CBM的机队维修决策方法

摘要

一种基于CBM的机队维修决策方法,本发明涉及基于CBM的机队维修决策方法。本发明为了解决现有方法是针对民用航空发动机和非结构件,单机保有率达不到训练要求,及没有考虑机队的维修成本的问题。本发明包括:一:进行飞机疲劳结构的剩余寿命预测,得到疲劳结构的剩余寿命;二:根据得到的疲劳结构的剩余寿命,建立单机维修成本决策优化模型;三:根据步骤二建立的单机维修成本决策优化模型,建立机队的维修成本决策优化模型;四:建立机队保有率优化模型;五:根据步骤三和步骤四建立机队的多目标优化决策模型,根据多目标优化决策模型采用非支配排序的多目标优化算法方法确定机队各飞机疲劳结构的最优维修方案。本发明用于机队维修领域。

著录项

  • 公开/公告号CN107730014A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-02-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 哈尔滨工业大学;

    申请/专利号CN201710993647.2

  • 发明设计人 林琳;罗斌;郭丰;王晨;钟诗胜;

    申请日2017-10-23

  • 分类号G06Q10/00(20120101);G06Q10/04(20120101);

  • 代理机构23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所;

  • 代理人岳昕

  • 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

  • 入库时间 2023-06-19 04:35:52

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-03-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/00 申请日:20171023

    实质审查的生效

  • 2018-02-23

    公开

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