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砼预制构件塔机基础的砼压重件的支承定位构造

摘要

砼预制构件塔机基础的砼压重件的支承定位构造包括预设于塔机基础砼预制构件的砼抗压板上的支承件定位槽和与支承件定位槽配合的支承件及砼压重件的水平定位销和与定位销配合的垂直销孔,本构造克服了在基础预制构件的砼抗压板上设置多个砼压重件的砼支墩,减少了基础构件的砼和钢材用量,在基础需要配置砼压重件时,以本构造满足砼压重件的支承构造要求。实现了基础砼预制构件制作的程序简化和材料节约。

著录项

  • 公开/公告号CN102561385A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-07-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 赵正义;

    申请/专利号CN201010587719.1

  • 发明设计人 赵正义;

    申请日2010-12-15

  • 分类号E02D27/44;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 102200 北京市昌平区西环里静心苑66号楼6单元202室

  • 入库时间 2023-12-18 05:55:46

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-02-01

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):E02D27/44 授权公告日:20150506 终止日期:20151215 申请日:20101215

    专利权的终止

  • 2015-05-06

    授权

    授权

  • 2012-09-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):E02D27/44 申请日:20101215

    实质审查的生效

  • 2012-07-11

    公开

    公开

说明书

技术领域  本发明涉及周期移动使用或固定使用的塔桅式机械设备的预制砼构 件装配式基础的砼压重件的支承定位构造。

背景技术  目前,建筑、电力、石油、信息、地矿、军事各领域的周期移动 使用的如建筑固定式塔机、风力发电机、采油机、信号塔架、钻探机,大型 陆基雷达等塔桅式机械设备基础,大都采用整体现浇砼基础,其明显弊端在 于,资源利用率极低、施工周期长,寒冷地区制作周期更长,不能重复使用, 同时造成大量资源浪费和环境污染。近年来已有砼预制构件装配式塔机基础 问世,开辟了塔桅式机械设备基础装配式、重复使用、基础砼预制构件轻量 化的方向和道路。但砼预制构件基础的重力性能由两种材料构成,第一种是 砼预制构件与砼压重件组合,第二种是砼预制构件与固体散料组合;一般工 程施工条件下,从经济效益出发,大都采用第二种组合;但某种特定条件如 深基坑或现场缺少固体散料,则必须采用第一种组合。采用第一种组合时必 须在砼预制构件装配成的独立梁板结构的基础抗压板上设置支承砼压重件的 支承构造和防止砼压重件水平位移的定位构造。若在所有的每一套砼预制基 础构件的抗压板上都设置由钢筋砼构成的与基础预制构件连为一体的数量在 12件以上的砼墩台形成的砼压重件支承构造,而实际应用中十有八九被闲置, 造成浪费;若不设置砼压重件的支承构造,又会遇到偶然需要安装砼压重件 时,基础预制构件上未设支承和定位构造,因为这种情况的出现没有规律性。 鉴于上述情况,要实现随时满足基础安装砼压重件的构造要求,同时又克服 在每套基础上都设置支承构造所造成的浪费,就必须有一种新的能与砼基础 预制构件组合、分解的砼压重件支承定位构造。

发明内容  本发明的目的和任务是提供一种与砼基础预制构件既可组合在一 起,又可以与砼基础预制构件分解的具有对砼压重件的垂直支承和水平定位 双重作用同时将砼重力件的重力直接传递给砼基础的支承定位构造。

技术方案  本发明由可与砼预制构件装配式塔机基础组合、分解的砼压重件 的支承定位构造和与之配合的设于砼抗压板和砼压重件中的构造共同构成; 本发明的2种构造形式:支承定位构造1号(101)、支承定位构造2号(102); 支承定位构造1号(101)与支承定位构造2号(102)相同的上部构造(100) 为:砼基础预制构件由砼基础梁(1)和砼抗压板(11)共同水平组合装配成 独立的砼基础梁板结构,形状为各水平剖面几何形状全等的棱柱体或圆柱体 砼压重件(2)n件设置于砼抗压板(11)之上,n为大于等于1的整数且与 砼预制基础结构件水平组合装配成的独立砼基础梁板结构的砼基础梁(1)的 道数相同,砼基础梁(1)的道数以基础平面中心为分界线;砼压重件(2) 为各外立面均为垂直面的多边形棱柱体或圆柱体,以水平切线形成的平面将 砼压重件(2)分为上下连接面之间无间隙的m件,m为大于等于2的整数; 同一座基础的各砼压重件(2)的底平面水平,在每件砼压重件(2)的底面 与砼抗压板(11)的上面之间设有数量为大于等于3的整数的支承定位构造1 号(101)或支承定位构造2号(102);在设置支承定位构造1号(101)或 支承定位构造2号(102)的砼压重件(2)的平面位置,以与支承定位构造1 号(101)或支承定位构造2号(102)的构造平面中心重合的垂直线为垂直 纵轴线在砼压重件(2)上设有内径大于垂直销(4)外径的垂直销孔(3); 如图1、2、3、4、5、6所示。

支承定位构造1号(101)的下部构造1号(001)的构造:以与砼抗压 板(11)平面上设置的各支承定位构造1号(101)的中心点重合的垂直线为 纵轴线,在砼抗压板(11)上自上而下地由内径较大的内包空间为圆柱体的 孔5号(16)和内径较小的并与孔5号(16)同垂直轴心的内包空间为圆柱 体的孔3号(10)共同构成,或自上而下地由两个同轴心的内径上大、下小 的两个各自多个水平横剖面均为全等多边形的垂直棱柱体共同构成的支承件 定位孔(6),支承件定位孔(6)的上部圆柱体或棱柱体的内径与管1号(12) 的外径配合;管1号(12)为外径与支承件定位孔(6)的上部圆形或多边形 水平剖面的内径较大的定位孔的内径配合的水平剖面外缘为圆形或多边形且 壁厚相同的垂直钢管;管1号(12)的下端面设有与管1号(12)水平剖面 外缘几何形状相同且外径与管1号(12)外径或内径相等的圈2号(14),圈 2号(14)的下平面与支承件定位孔(6)的上半部下端的砼环形平面之间无 间隙配合;圈2号(14)设有孔2号(9),孔2号(9)的内径小于垂直销(4) 的外径;圈2号(14)与管1号(12)连接为一体;圈1号(13)与管1号 (12)的水平剖面外缘几何形状相同且外径大于或等于管1号(12)的外径 或等于管1号(12)的内径并与管1号(12)连为一体;圈1号(13)的中 心设有内径略大于垂直销(4)外径的孔1号(8)供垂直销(4)的下端部垂 直向下穿过;自上而下,由圈1号(13)、管1号(12)和圈2号(14)各1 件垂直同轴心组合成支承件1号(5);圈1号(13)的上平面与砼压重件(2) 的下平面之间无间隙,同一座基础的圈1号(13)的上平面水平;每件砼压 重件(2)的底面与砼抗压板(11)之间的支承定位构造1号(101)的数量 为大于等于3的整数;如图5、1、2、3、4所示。

支承定位构造2号(102)的下部构造2号(002)的构造:以与砼抗压 板(11)平面上设置的各支承定位构造2号(102)的中心点重合的垂直线为 纵轴线,在砼抗压板(11)上设置各水平剖面全等的圆柱体或棱柱体的孔6 号(22),并以与孔6号(22)水平剖面外缘图形全等的管3号(19)与孔6 号(22)配合,管3号(19)的上端平面与砼抗压板(11)的上平面相平并 与圈4号(21)的下平面连接;管2号(18)的垂直纵向轴心与孔6号(22) 的垂直纵向轴心重合,管2号(18)为各水平剖面外缘全等的圆形或多边形 的垂直管,圈4号(21)的平面外缘几何形状与管2号(18)的水平剖面外 缘形状相同,圈4号(21)的外径大于等于管2号(18)的外径,或圈4号 (21)的外径等于管2号(18)的内径,圈4号(21)上设有直径小于垂直 销(4)外径的孔2号(9),圈4号(21)的下平面与砼抗压板(11)的上平 面之间无间隙,圈4号(21)的平面中心与管2号(18)的垂直纵轴心重合 并与管2号(18)的下端面连接;圈3号(20)为平面外径大于或等于管2 号(18)外径的外缘形状为圆形或多边形的圈,圈3号(20)的平面中心设 有内径略大于垂直销(4)外径的孔1号(8)供垂直销(4)垂直向下穿过; 圈3号(20)的下平面与管2号(18)的上端面连接并使圈3号(20)的平 面中心与管2号(18)的垂直纵向轴线重合;自上而下,圈3号(20)和管2 号(18)和圈4号(21)和管3号(19)的平面中心和垂直纵向轴心重合, 且圈3号(20)的下平面与管2号(18)的上端面、管2号(18)的下端面 与圈4号(21)的上平面或管2号(18)的内径面下端与圈4号(21)的外 径面、圈4号(21)的下平面与管3号(19)的上端面组合连接为支承件2 号(17);同一座基础的各圈3号(20)的上平面水平并与砼压重件(2)的 下平面之间无间隙;每件砼压重件(2)的底面与砼抗压板(11)之间的支承 定位构造2号(102)的数量为大于等于3的整数;如图6、1、2、3、4所示。

垂直销(4)的垂直纵向轴心为直线,垂直销(4)为各横向剖面为圆形 或多边形的圆柱体或棱柱体或横向剖面为圆环或多边形环的管,垂直销(4) 置于垂直销孔(3)内,垂直销(4)的长度小于圈4号(21)或圈2号(14) 的上平面至砼压重件(2)最上平面之间的垂直距离且大于圈4号(21)或圈 2号(14)的上平面至最上一件砼压重件(2)的下平面之间的垂直距离;如 图5、6所示。

有益效  果本发明采用砼压重件的支承定位构造能与砼预制基础构件组合、 分离的构造,其优势在于:

1、在须要配置砼压重件时,安装本发明支承定位构造与砼基础预制构件 和砼压重件组合成整体,实现基础的重力性能。

2、在不须要安装砼压重件时,砼基础预制构件上没有附带任何需要材料 投入的砼压重件的支承和定位构造的零部件,从而节约了材料、减少了成本 投入和简化了施工程序。

附图说明  下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

附图1——砼预制构件塔机基础的砼压重件的支承定位构造的总平面图一

附图2——砼预制构件塔机基础的砼压重件的支承定位构造的总平面图一 的A-A剖面图

附图3——砼预制构件塔机基础的砼压重件的支承定位构造的总平面图一

附图4——砼预制构件塔机基础的砼压重件的支承定位构造的总平面图二 的B-B剖面图

附图5——砼预制构件塔机基础的砼压重件的支承定位构造的支承定位构 造1号(101)的大样图

附图6——砼预制构件塔机基础的砼压重件的支承定位构造的支承定位构 造2号(102)的大样图

具体实施方式图1、2、3、4、5、6描述了砼预制构件塔机基础的砼压重件 的支承定位构造的构造形式及其与砼基础结构预制构件和砼压重件的装配关系。

按配置支承定位构造1号101或支承定位构造2号102的不同构造要求 在同一座基础预制构件的砼抗压板11上按砼压重件2的支承构造设计位置要 求设置支承件定位孔6或孔6号22中的一种;以与孔5号16配合的支承件1 号5与设于砼抗压板11上的孔5号16配合,或以与设于砼抗压板11上的支 承件定位孔6配合的支承件2号17与支承件定位孔6配合,并使同一座基础 上置于同一件砼压重件2之下的圈1号13或圈3号20的上面水平;按设计 位置吊装就位砼压重件2使砼压重件2上的垂直销孔3与圈1号13或圈3号 20上的孔1号8的垂直轴心重合;吊装由多件垂直组合而成的砼压重件2并 使各对应的垂直销孔3的垂直轴心重合;自上而下将垂直销4垂直插入各砼 压重件2组合件的垂直销孔3,并令垂直销4的下端头穿过圈1号13或圈3 号20的孔1号8而置于圈2号14或圈4号21的上面之上。

需要对砼压重件2和砼基础预制构件进行分解时,首先吊起处于最上面 的砼压重件2,垂直向上抽出垂直销4,然后逐件吊运走各砼压重件2,取出 支承件1号5或支承件2号17使其与砼抗压板11的支承件定位孔6或孔6 号22分离。

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