一种液体冷却的LED路灯及其冷却系统

摘要

一种液体冷却的LED路灯及其冷却系统，涉及到LED路灯技术领域，具体涉及到LED路灯的冷却方面。包括：LED和金属基板，所述LED设于金属基板的正面，其特征是：在所述的金属基板背面设有供液体流动经过，并吸收金属基板热量的液体通道。采用流动的液体，对LED路灯的基板进行散热，南方城市可以使用时用普通的水，北方城市可以用防冻液，可以采用将所有路灯串联起来使液体循环流动散热，也可以采用独立单个路灯的液体来回循环流动散热，吸收热量多，散热速度快。

说明书

技术领域

本发明涉及到LED路灯技术领域，具体涉及到LED路灯的冷却方面。

背景技术

众所周知，LED路灯与传统路灯相比，其优势主要表现在：节能、光衰小、寿命长及无铅和汞污染，具有逐步取代传统高压钠灯的趋势。LED路灯与传统路灯相比，虽然被称为冷光源，但是，LED路灯在工作时仍然会产生一定的热量，LED正常工作温度应小于50摄氏度，超过50摄氏度后，随着温度的升高光衰速度加快，寿命减短。目前，市面上的LED路灯为了解决过热的问题，一般是在LED路灯的基板背面增加导热性能好的合金散热片，由于散热片的表面积有限，散热效果并不理想，特别是在散热片被灰尘覆盖后，LED路灯的基板温度140度，严重影响LED路灯的照亮效果及寿命。

发明内容

综上所述，本发明的目的是针对现有市面上的LED路灯散热不理想的缺陷而提出一种液体冷却的LED路灯及其冷却系统。

为实现本发明的目的采用的技术方案为：一种液体冷却的LED路灯，包括：LED和金属基板，所述LED设于金属基板的正面，其特征是：在所述的金属基板背面设有供液体流动经过，并吸收金属基板热量的液体通道。

所述的液体通道为蛇形来回排列的金属导管。

所述的液体通道为交叉隔离的夹层。

一种LED路灯冷却系统，包括有两个以上的权利要求1所述的LED路灯，在所述两个以上的LED路灯的液体通道通过导管依次串联形成一套供液体循环流动的密封管路；在所述的密封管路内注入有流动的液体，在密封管路上还串接有使液体循环流动的泵。

所述的密封管路上还串接有液体储存箱。

所述的液体为水。

所述的液体为防冻液。

所述导管设于地下和LED路灯的灯柱内。

一种LED路灯冷却系统，包括权利要求1所述的LED路灯、灯柱、散热管及散热管翻转装置；所述的LED路灯固定在灯柱上；散热管与LED路灯的液体通道联接为一套供液体来回流动的密封管道；所述的散热管翻装置包括固定于灯柱上的支撑架和翻板支架，翻板支架通过轴与支撑架连接，所述的散热管均匀设于翻板支架轴的两侧，在翻板支架与支撑架的连接轴上还设有由单片机控制驱动翻板支架间断翻转的驱动电机。

所述的翻板支架形状为蝴蝶翅膀状，翻板支架与支撑架的连接轴设于翻板支架的对称线上。

本发明的有益效果为：本发明采用流动的液体，对LED路灯的基板进行散热，南方城市可以使用时用普通的水，北方城市可以用防冻液，可以采用将所有路灯串联起来使液体循环流动散热，也可以采用独立单个路灯的液体来回循环流动散热，吸收热量多，散热速度快。

附图说明

图1为本发明的液体冷却的LED路灯的结构示意图；

图2为本发明的液体冷却的LED路灯的另一实施方式的结构示意图；

图3为本发明采用多个LED路灯串联循环流动散热的LED路灯冷却系统结构示意图；

图4为图3的结构方框图；

图5为本发明采用单个LED路灯独立来回循环流动散热的LED路灯冷却系统结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体的实施方式对本发明的结构作进一步地描述：

参照图1中所示，LED路灯1包括：LED和基板11，LED是设在基板11的正面，也即是朝向地面的一面，在基板11的正面还设有将LED密封起来防水、防潮的透明罩，在基板11背面设有液体通道12，液体通道12为焊接或其他贴合固定卡接方式连接在基板11背面上，以蛇形来回排列形状的金属导管。金属导管可以是铜管，也可以是电镀的铁管。金属导管的两端从灯柱2所在的侧边方向引出基板11。流动的液体流经金属导管时，基板11上的热量通过金属导管的传递到液体上，被液体吸收带出LED路灯，从而有效降低了LED的温度，减慢LED路灯的光衰速度，延长LED路灯的寿命。

参照图2中所示，为了使基板11上的热量能更快、更好地被流动的液体吸收，液体通道12也可以采用夹层和隔板组成的结构，也即是在基板11的背面采用密封的金属夹层，夹层中设有多条平行隔板121，隔板121交叉隔离，夹层侧面上设有A口13和B口14，液体从A口13进入后，经过所有隔板121的板面后从B口14流出。

结合图1，并参照图3和图4中所示，一种LED路灯冷却系统，包括在道路3的两边均设有若干根灯柱2，在每一根灯柱2上至少设有一个图1或图2中的LED路灯1，本发明以一根灯柱2设一个图1中LED路灯1为例，所有的LED路灯1上的液体通道12都通过导管依次串联形成一套供液体循环流动的密封管路4；为了避免白天太阳的暴晒，联接的导管路线采用从两灯柱2间的地下及灯柱2内经过，然后再联接液体通道12。在密封管路4内注满水，在北方夜晚易结冰的城市采用注满冷却液，为了使密封管路4中的液体能循环流动，在密封管路4中串联有一泵5，泵5与LED路灯1在夜晚同时工作，泵5在工作时，串联在一起的所有LED路灯1上的液体通道12内的液体同时流动，液体从灯柱2和地下流过时，冷却到环境温度。为了使密封管路4中的液体始终保持饱满状态，在密封管路4上还串接有一液体储存箱6，液体储存箱6的出水口设于箱底，进水口设于箱顶。

参照图5中所示，本发明的另一种LED路灯冷却系统，包括：LED路灯1、灯柱2、散热管8及散热管翻转装置7。LED路灯1固定在灯柱2弯曲的顶部。散热管翻转装置7包括一个固定于灯柱2上的支撑架71和一个蝴蝶形状的翻板支架72，翻板支架72包括左板721和右板722，左板721和右板722的夹角为100度，翻板支架72的对折线上设有固定的轴73，轴73与支撑架71活动连接，翻板支架72被支撑架71举起的高度超出LED路灯1的水平高度。轴73上设有驱动电机74，驱动电机74通过单片机控制在夜间间断性地正反转工作，从而控制翻板支架72能向左或右翻转40度。散热管8经对折成两部分后，一部分来回折叠后固定在翻板支架72的左板721，另一部分来回折叠后固定在翻板支架72的右板722上，散热管8的两端与LED路灯1的液体通道12两端联接成为一套供液体来回流动的密封管道，散热管8内装有液体和少量空气，驱动电机74左转时，空气进入右板722顶部的部分散热管8中，当驱动电机再往右转时，左板721被翻起，右板722落下，在重力的作用下，空气就会进入左板721上的部分散热管8中，此过程中，散热管8中的液体就会有一个流动过程，在流动过程中液体吸收LED路灯1上的热量，达到散热的目的。根据液体一次单向流动过程的所需的时间，设定单片机控制驱动电机74一次翻动，从而现实LED路灯夜间工作时，翻板支架72间断往返翻动，使液体来回流动达到散热的目的。