双密度聚氨酯泡沫垫材生产工艺

摘要

本发明关于聚氨酯泡沫垫材的生产工艺,特别是关于汽车、火车、飞机等座椅用的提高乘坐舒适性的垫材的生产工艺。采用二次浇注整体成型的工艺,并加热前次烧注的垫材至适当温度,使生产过程简单,整体性好,不同密度的泡沫粘结牢固,过渡自然,无硬粘合缝和痕迹。

说明书

本发明关于聚氨酯泡沫垫材的生产工艺，特别是关于汽车、火车、飞机等座椅用的提高乘坐舒适性的垫材的生产工艺。

泡沫垫材广泛用于汽车等各种交通工具以及沙发、家具、体育运动垫材等方面，以提高柔软舒适性，减轻碰撞冲击力，保护人身及用具免受损伤，其中用量最大的当属汽车等各类交通工具的座垫，其生产一般采用已广泛应用的主要以多元醇与氰酸酯为化学合成物的聚氨酯泡沫生产工艺。通常，座垫要使人坐着舒适，能减少疲劳，一般来讲越柔软越好，但过于柔软使人在座椅中有一种粘住的感觉，窝在其中不便移动身体改变姿态，而过硬则舒适性降低，于是各生产厂都在调节其柔软程度上进行改进，以求得一个最佳的效果。目前，国内各涉及垫材的生产厂是采用同一密度同一回弹率的垫材，但这种垫材不能使上述矛盾得到很好的解决。国外在九十年代末开始出现应用于高级豪华汽车等交通工具上的双密度垫材，这种双密度垫材实际上是有两种以上不同密度的泡沫组成，根据不同需要在不同部位如头枕、座垫左右两侧采用不同于主体泡沫的密度的泡沫，如座垫两侧另用较高密度的垫材进行加强，使人坐在上面不易左右移动，比较稳定，头枕用较低密度的泡沫。但现有生产工艺是把不同于主体泡沫密度的其它泡沫另外加贴到主体泡沫上去的，比较复杂，且整体性不好，粘贴处有较明显的痕迹和较硬的粘合缝。

本发明的目的在于提供一种生产工艺简单、整体性好的双密度聚氨酯泡沫垫材生产工艺。

本发明的技术方案是：采用以多元醇与氰酸酯为主要化学合成物的聚氨酯泡沫发泡生产工艺，按不同密度要求备料，在临浇注前混合搅拌均匀，采用二次浇注整体成型工艺，先浇注小于垫材主体部分的泡沫即不同于垫材主体密度的泡沫，在该部分泡沫发泡成型后，将其加热至温度为110℃-140℃，置于垫材主体模具中的预定位置，再浇注垫材主体部分的泡沫构成整体，然后静置发泡成型。

全部浇注完成后在30℃-50℃温度下保温3-15分钟。

由于采用二次浇注整体成型的工艺，并加热前次浇注的垫材至适当温度，使生产过程简单，整体性好，不同密度的泡沫粘结牢固，过渡自然，无硬粘合缝和痕迹。

下面以一个实施例说明本发明的生产工艺。

按不同密度要求备料，有几种密度，就准备几套原料，如座垫左右两侧为高密度配方，头枕为低密度配方，主体为中密度配方，备好料后，各原料均在临浇注前混合搅拌均匀，采用二次浇注整体成型工艺，先浇注小于垫材主体部分的泡沫，即不同于主体密度的泡沫，如座垫左右两侧的高密度泡沫和头枕的低密度泡沫，将该两部分密度的泡沫原料经充分混合搅拌均匀，浇注在预定的适当大小和形状的模具中发泡成型后，脱模加热至温度为110℃-140℃，再将其置于垫材主体模具中预定位置，再浇注主体部分的泡沫构成整体，然后静置发泡成型，最后脱模修剪整形。

全部浇注完成后在30℃-50℃温度下保温3-15分钟，以促进其发泡成型和不同密度间的粘合。

其他按一般聚氨酯泡沫的生产工艺要求操作。