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具有耐候性的超高强度冷轧双相钢及其制造方法

摘要

本发明提供了一种具有耐候性的超高强度冷轧双相钢及其制造方法,该钢板的成分按重量百分比(wt.%)计如下:C:0.10%~0.16%,Si:0.10%~0.50%,Mn:1.4%~2.2%,Cr:0.30%~0.79%,Ni:0.08%~0.20%,Cu:0.20%~0.50%,Nb:0.01%~0.05%,Ti:0.02%~0.05%,Al:0.015%~0.045%,P≤0.020%,S≤0.007%,N≤0.008%,余量为Fe以及不可避免的杂质。方法:按照上述化学成分经过冶炼,连铸,获得铸造板坯;板坯再加热温度为1250℃以上,精轧开轧温度1040℃~1100℃,终轧温度880℃~930℃,卷取温度为580℃~660℃;冷轧压下率为60%~70%;缓慢冷却配合快速冷却两阶段的连退退火。采用本发明可得到屈服强度达到700MPa以上,抗拉强度800MPa以上,延伸率在5%以上的具有耐候性的超高强度冷轧双相钢。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-03-29

    授权

    授权

  • 2015-09-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):C22C38/58 申请日:20130905

    实质审查的生效

  • 2015-03-18

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明属于高强度冷轧双相钢生产技术领域,尤其涉及一种用于 集装箱、汽车等的具有耐候性的超高强度冷轧双相钢及其制造方法。

背景技术

对于集装箱运输而言,迫切需要轻质的集装箱以增加单次可运输 的货物重量,发展趋势则是越来越多地使用长45至53英尺的集装箱。 因此,制造轻质集装箱首先考虑的一点就是通过制造高强度钢以减少 钢板厚度。由于受到热轧机组厚度方面的限制,采用热轧生产的耐候 钢板的厚度一般较厚。为了适应钢板减薄的需求,开发屈服强度 700MPa及其以上的超高强度冷轧耐候钢板越来越受到集装箱用户的 青睐,这种级别的钢板能够有效减少钢材耗用量以降低制造成本。超 高强度钢板在钢厂生产比一般强度级别的钢难度大,对设备要求高, 并且质量控制比较难。

国外超高强度冷轧双相钢连续退火过程多采用水淬+回火的方 式,其冷却能力可以达到1000-2000℃/s,对于国内大多数钢厂还不 具备高强钢专用生产线的条件,如何在不采用水淬+回火连退线的基 础上,利用国内钢厂现有连退设备采用快冷+过时效方法生产700MPa 级以上具有耐候性的超高强度冷轧双相钢,成为国内科研人员研发的 重点。

CN101376950A公开了“一种超高强度冷轧耐候钢板及其制造方 法”。其化学成分为:C0.09%~0.16%,Si0.20%~0.60%,Mn1.00%~ 2.00%,P≤0.030%,S≤0.015%,N≤0.008%,Al0.02%~0.06%, Cu0.20%~0.40%,Cr0.40%~0.60%,Mo0.05%~0.25%,(Nb+Ti) 0.04%~0.08%,其它为Fe和不可避免杂志。该技术的钢,其屈服强 度700~1000MPa、抗拉强度800~1070MPa、延伸率5~14%。但其 化学成分中添加了贵重金属Mo,本发明与其相比,更具有成本优势。

CN101553586A公开了“具有优良耐候性的可成型高强度冷轧钢 板及其制造方法”。其化学成分为:C0.10%~0.20%,Si0.05%~0.25%, Mn1.0%~2.5%,P≤0.020%,S≤0.010%,Al0.02%~0.07%, Nb0.02%~0.08%,Ni0.05%~0.30%,Cu0.1%~0.5%,Cr0.8%~1.5%, Co0.01%~0.10%,以及余量的铁和其它不可避免的杂质。该文献公 开的技术于1150至1300℃再加热,于750至930℃的精轧温度热轧, 于400至650℃卷取,在(A1转变点+30℃)至(A3转变点或以下) 连续退火。该技术的钢屈服强度最大在500MPa以下。

CN102011060A公开了“一种700MPa级具有优良耐候性的冷轧 钢板及其制造方法”。其化学成分为:C0.03%~0.07%,Si≤0.35%, Mn0.1%~1.8%,P≤0.020%,S≤0.010%,Cu0.25%~0.50%, Cr0.25%~0.80%,Ni0.05%~0.30%,Ti0.06%~0.20%,其它余为Fe 和不可避免的杂质。该文献公开的技术在500℃至A1转变点的温度 范围内使所述钢材在罩式退火炉中退火。这种技术仅适合小批量生 产,难以满足大批量生产的需求,且钢卷整卷的均匀性不易保证。

发明内容

本发明的目的在于克服上述问题和不足而提供一种一种具有耐 候性的超高强度冷轧双相钢及其制造方法,该钢板屈服强度能够达到 700MPa以上,满足集装箱、汽车等行业对超薄、超高强度钢板的需 求。

本发明目的是这样实现的:

具有耐候性的超高强度冷轧双相钢,其特征在于,该钢板的成分 按重量百分比(wt.%)计如下:C:0.10%~0.16%,Si:0.10%~0.50%, Mn:1.4%~2.2%,Cr:0.30%~0.79%,Ni:0.08%~0.20%,Cu:0.20%~ 0.50%,Nb:0.01%~0.05%,Ti:0.02%~0.05%,Al:0.015%~0.045%, P≤0.020%,S≤0.007%,N≤0.008%,余量为Fe以及不可避免的杂质。

钢板微观结构主要由铁素体+马氏体组成,还可能存在少量贝氏 体,按面积百分比计:铁素体为57%-70%,马氏体为30%-40%,贝 氏体为0-3%。

本发明成分设计理由如下:

C是重要的强化元素,提高马氏体的强度,影响马氏体的含量。 C含量太低,同一临界区退火温度加热时铁素体和奥氏体两相区内的 奥氏体量减少,得到的马氏体量也相应减少,难于保证强度,C含量 太高不利于焊接性能,本发明钢中C含量控制在0.10%~0.16%。

Si是铁素体形成元素,它加速碳向奥氏体的偏聚,使铁素体进一 步净化,同时Si可以扩大铁素体、奥氏体两相区,使临界区处理的 温度范围加宽,Si含量过高不利于焊接性和板材表面质量,本发明钢 中Si含量控制在0.10%~0.50%。

Mn可提高钢的淬透性,因而降低两相区加热后,冷却过程中所 获得马氏体的临界冷却速度。但是Mn含量过高,易于形成高硬度的 马氏体带状组织,对组织均匀性不利,本发明钢中Mn含量控制在 1.4%~2.2%。

Cr提高钢的淬透性和耐大气腐蚀性能,当Cr的量超过0.80%时 会导致裂隙腐蚀,并显著增加生产成本,同时降低塑性和韧性,本发 明钢中Cr含量控制在0.30%~0.80%。

Ni提高钢的淬透性,提高钢的耐大气腐蚀能力,同时与Cu一起 用可以改善含Cu钢易于产生热脆的问题,但是其价格昂贵,本发明 钢中Ni含量控制在0.08%~0.20%。

Cu提高钢的淬透性和耐大气腐蚀性能,当加入铜的量小于 0.20%,难以保证所需的耐蚀性,当加入的铜的量超过0.50%时,可 能在钢的铸造过程中产生晶界裂纹,热轧板的表面也可能会变得粗 糙。本发明钢中Cu含量控制在0.20%~0.50%。

Nb是强碳氮化物形成元素,可形成细小的碳化物和氮化物,抑 制奥氏体晶粒的长大,在轧制过程中可以提高再结晶温度,抑制奥氏 体的再结晶,保持形变效果从而细化铁素体晶粒,并以析出物的形式 强化铁素体基体。在本发明钢中Nb含量控制在0.01%~0.05%。

Ti形成高温下非常稳定的TiN,在热加工前的再加热过程中抑制 奥氏体的晶粒长大。钛含量过低将不能得到足够体积分数的TiN来有 效阻止晶粒粗化,钛含量过高将导致粗大的液态析出TiN的出现而不 能起到阻止晶粒长大的作用。本发明钢中Ti含量控制在0.02%~ 0.05%。

Al为脱氧和晶粒调整而加入的,能与氮结合,消除氮的危害, 且可细化晶粒,当铝加入过量时,钢中形成的夹杂物增加而使钢的可 加工性劣化。本发明钢中Al含量控制在0.015%~0.045%。

N是冶炼过程中存在的元素,需要将其控制在一定的范围。在本 发明中控制N≤0.008%,优选为N≤0.006%。

P和S为钢中杂质元素,显著降低塑韧性和焊接性能,控制较低 的P、S有利于提高性能。本发明钢中控制P≤0.020%,S≤0.007%。

具有耐候性的超高强度冷轧双相钢的制造方法,包括冶炼—连铸 —加热—热轧—冷轧—连续退火—平整,

(1)按照上述化学成分经过冶炼,连铸,获得铸造板坯;

(2)将所述铸造板坯经过加热、热轧工序,制得热轧板,再加 热温度为1250℃以上,精轧开轧温度1040℃~1100℃,终轧温度 880℃~930℃,卷取温度为580℃~660℃;

(3)冷轧压下率为60%~70%;

(4)连续退火采用750℃~810℃保温110s~170s,750℃~810℃ 保温,如果低于750℃,则不能形成足够的奥氏体,如果温度超过 810℃,则会由于奥氏体的体积分数增加,奥氏体中碳和合金元素减 少,奥氏体岛的淬透性下降;并以3℃/s~10℃/s速度喷气冷却到 680℃~710℃,该段冷却保证奥氏体少分解。温度过低,造成奥氏体 过多分解,温度过高,则不利于板形;接着以40℃/s~60℃/s的冷速 喷气冷却到200℃~260℃,为了保证奥氏体充分向马氏体转变,必 须加大冷速。温度高于260℃,马氏体量不够;温度低于200℃,超 出设备能力极限;然后再加热到340℃~400℃回火300s~520s,过 时效温度过低,马氏体岛不能分解,导致屈服强度不足;过时效温度 过高,马氏体岛分解过多,导致抗拉强度下降过多,不能满足要求;

(5)再经过0.8%~1.4%平整延伸率进行平整,平整是冷轧生产 的重要工序,主要作用是消除退火带钢的屈服平台。本发明之所以采 用0.8%以上的平整延伸率,是为了使带钢重新发生加工硬化,提高 屈服强度,而高于1.4%超出设备能力。

本发明通过合理的成分设计并配以适宜的连退工艺,在适中的碳 和合金元素的含量下,获得具有耐候性的超高强度冷轧双相钢,钢板 屈服强度达到700MPa以上,抗拉强度800MPa以上,延伸率在5% 以上的具有耐候性的超高强度冷轧双相钢,并具有细晶粒铁素体与马 氏体双相组织,,还可能存在少量贝氏体,按面积百分比计:铁素体 为57%-70%,马氏体为30%-40%,贝氏体为0-3%,铁素体平均晶粒 尺寸为2.2μm,另外在铁素体基体上还分布着一定量的合金渗碳体。 采用气冷+过时效的连续退火方式就可以生产,不需要带有水淬能力 的连续退火设备,免除酸洗的工序,表面质量更好,更容易生产,适 用于集装箱和汽车等行业的轻量化发展需求,具有一定的应用前景。

附图说明

图1为本发明钢实施例2的显微组织图。

图2为本发明钢实施例2的析出相。

图3为本发明钢实施例2的能谱照片。

具体实施方式

下面通过实施例对本发明作进一步的说明。

本发明实施例根据技术方案的组分配比,进行冶炼、连铸、轧制、 连续退火、平整。本发明实施例钢的冶炼成分见表1。本发明实施例 钢的主要工艺参数见表2。本发明实施例钢的性能见表3。本发明实 施例钢盐雾腐蚀试验结果见表4。

表1本发明实施例钢的冶炼成分,wt%

表2本发明实施例钢的主要工艺参数

表3本发明实施例钢的性能

表4盐雾腐蚀试验结果

作为耐候性试验,在35℃下于5%NaCl溶液中进行31天的盐雾试验,喷雾量1-2ml/h。 结果列于表4中。本发明钢的耐大气腐蚀性能明显优于Q235,与SPA-H实物水平相当。

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