一种延长电瓶叉车蓄电池工作时间的自动充电机构

摘要

本发明公开了一种延长电瓶叉车蓄电池工作时间的自动充电机构，包括叉车内、外门架，还包括有安装在叉车上的滑轨油缸、滑轨座，滑轨油缸的活塞杆与滑轨座中安装有的滑块连接，活塞杆或滑块上连接有使活塞杆复位的复位弹簧，在滑块上安装有硅整流发电机，叉车内门架上设置有可与硅整流发电机的小齿轮啮合的齿条，滑轨油缸通过多路阀与叉车油箱连接，叉车内门架起升时多路阀给滑轨油缸的大腔供油，活塞杆推动滑块带动硅整流发电机移动，小齿轮脱离齿条，叉车内门架下降时，多路阀打开使得滑轨油缸大腔与油箱连通，在复位弹簧复位力作用下小齿轮复与齿条啮合，下降的齿条带动小齿轮转动实现硅整流发电机发电。

说明书

技术领域

    本发明涉及电瓶叉车，具体是一种延长电瓶叉车蓄电池工作时间

的自动充电机构。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，已经在物流搬运中扮演越来越重要的角色。叉车动力可采用燃油动力，也可以采用蓄电池作为动力，考虑到叉车使用环境很多都是在厂区室内，为避免燃油废气污染厂区空气，改善工人工作环境，现越来越普及使用蓄电池作为叉车动力，但蓄电池由于其自身的局限性，使得电瓶叉车的持续工作时间受限，需要经常对电瓶叉车进行充电，这就限制了电瓶叉车的应用推广。为此，如何提供一种可延长电瓶叉车蓄电池工作时间的电瓶叉车亟待行业人员解决。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种延长电瓶叉车蓄电池工作时间的自动充电机构，其可将叉车内门架下降的势能转换为电能，大大的延长了蓄电池工作时间，节约了能源。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种延长电瓶叉车蓄电池工作时间的自动充电机构，包括叉车内门架和叉车外门架，还包括有安装在叉车上的滑轨油缸、滑轨座，所述滑轨座中安装有滑块，滑轨油缸的活塞杆与所述滑块连接，活塞杆或滑块上连接有使所述活塞杆复位的复位弹簧，所述在滑块上安装有硅整流发电机，所述硅整流发电机的转轴端部具有小齿轮，所述叉车内门架上设置有可与所述小齿轮啮合的齿条，所述滑轨油缸通过多路阀与叉车油箱连接，叉车内门架起升时多路阀给滑轨油缸的大腔供油，活塞杆推动滑块带动硅整流发电机移动，小齿轮脱离齿条，叉车内门架下降时，多路阀打开使得滑轨油缸大腔与油箱连通，在复位弹簧复位力作用下小齿轮复与齿条啮合，下降的齿条带动小齿轮转动实现硅整流发电机发电。

作为上述技术方案的改进，所述小齿轮通过增速齿轮与所述齿条啮合。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑轨座、滑轨油缸安装固定在叉车外门架顶部上横梁上。

进一步，所述齿条连接固定在叉车内门架翼板上。

本发明的有益效果是：采用上述结构的本发明，通过滑轨油缸、滑轨座、硅整流发电机以及复位弹簧等，硅整流发电机上的小齿轮配合叉车内门架上的齿条，使得在叉车内门架下降时，利用多路阀将滑轨油缸大腔与油箱连通，在复位弹簧复位力作用下小齿轮复与齿条啮合，下降的齿条带动小齿轮转动实现硅整流发电机发电，这就很容易的实现了将叉车内门架以及其上的货物下降的势能转化为电能给蓄电池充电，只要叉车工作就有势能被收集储存于蓄电池内，大大的延长了蓄电池的工作时间，节约了大量的能源，很好的解决了电瓶叉车由于蓄电自身原因带来的局限性，有利于电瓶叉车的进一步推广和应用，并且，本发明所述机构结构简单合理紧凑，安装方便，实施简单，成本低廉。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。

参照图1，本发明的一种延长电瓶叉车蓄电池工作时间的自动充电机构，包括叉车内门架1和叉车外门架2，还包括有安装在叉车上的滑轨油缸3、滑轨座4，所述滑轨座4中安装有滑块5，滑轨油缸3的活塞杆31与所述滑块5连接，活塞杆31或滑块5上连接有使所述活塞杆31复位的复位弹簧6，所述在滑块5上安装有硅整流发电机7，所述硅整流发电机7的转轴端部具有小齿轮71，所述叉车内门架1上设置有可与所述小齿轮71啮合的齿条8，所述滑轨油缸3通过多路阀与叉车油箱连接，叉车内门架1起升时多路阀给滑轨油缸3的大腔供油，活塞杆31推动滑块5带动硅整流发电机7移动，小齿轮71脱离齿条8，叉车内门架1下降时，多路阀打开使得滑轨油缸大腔与油箱连通，在复位弹簧6复位力作用下小齿轮71复与齿条8啮合，下降的齿条8带动小齿轮71转动实现硅整流发电机发电，硅整流发电机连接电瓶叉车上的蓄电池给蓄电池充电。

优选的，所述小齿轮71通过增速齿轮9与所述齿条8啮合，硅整流发电机的转速n在380~3800rpm范围内，叉车内门架1无论空载和满载，其下降速度V在150mm/s~200mm/s之间，小齿轮71直接与齿条8啮合时，其工作转速处在380rpm左右，而当小齿轮71通过增速齿轮9与齿条8啮合时，可增速十倍，也就是在3800rpm左右。

优选的，所述滑轨座4、滑轨油缸3安装固定在叉车外门架顶部上横梁10上。

进一步优选，所述齿条8连接固定在叉车内门架翼板上，叉车内门架具有左右两个翼板，因此在一台叉车上可对称设置两个所述自动充电机构，从而可收集大量的能量。

本发明的工作原理如下：当叉车内门架1起升时，多路阀给滑轨油缸3的大腔供油，活塞杆31推动滑块5带动硅整流发电机7移动，使得小齿轮71脱离齿条8，以保证叉车内门架1正常起升不受齿轮啮合阻力；当叉车内门架1下降时，多路阀打开使得滑轨油缸大腔与油箱连通，在复位弹簧6复位力作用下小齿轮71复与齿条8啮合，下降的齿条8带动小齿轮71转动实现硅整流发电机发电，硅整流发电机连接电瓶叉车上的蓄电池给蓄电池充电。

采用上述结构的本发明，通过滑轨油缸3、滑轨座4、硅整流发电机7以及复位弹簧6，硅整流发电机7上的小齿71轮配合叉车内门架1上的齿条8，使得在叉车内门架1下降时，利用多路阀将滑轨油缸大腔与油箱连通，在复位弹簧6复位力作用下小齿轮71复与齿条8啮合，下降的齿条8带动小齿轮71转动实现硅整流发电机7发电，这就很容易的实现了将叉车内门架以及其上的货物下降的势能转化为电能给蓄电池充电，只要叉车工作就有势能被收集储存于蓄电池内，大大的延长了蓄电池的工作时间，节约了大量的能源，很好的解决了电瓶叉车由于蓄电自身原因带来的局限性，有利于电瓶叉车的进一步推广和应用，并且，本发明所述机构结构简单合理紧凑，安装方便，实施简单，成本低廉。

以上所述，只是本发明的较佳实施方式而已，但本发明并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本发明的技术效果，都应落入本发明的保护范围之内。