公开/公告号CN103467800A
专利类型发明专利
公开/公告日2013-12-25
原文格式PDF
申请/专利权人 山东永泰化工有限公司;
申请/专利号CN201310361192.4
申请日2013-08-19
分类号C08L9/06(20060101);C08K13/02(20060101);C08K3/04(20060101);C08K3/36(20060101);C08K3/06(20060101);C08K3/22(20060101);B60C1/00(20060101);
代理机构37205 济南舜源专利事务所有限公司;
代理人宋玉霞
地址 257335 山东省东营市广饶县大王镇橡胶工业园
入库时间 2024-02-19 21:18:53
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-08-07
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):C08L9/06 授权公告日:20160217 终止日期:20190819 申请日:20130819
专利权的终止
2017-12-26
著录事项变更 IPC(主分类):C08L9/06 变更前: 变更后: 申请日:20130819
著录事项变更
2017-12-26
专利权的转移 IPC(主分类):C08L9/06 登记生效日:20171206 变更前: 变更后: 申请日:20130819
专利申请权、专利权的转移
2016-02-17
授权
授权
2014-01-22
实质审查的生效 IPC(主分类):C08L9/06 申请日:20130819
实质审查的生效
2013-12-25
公开
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技术领域
本发明属于轮胎的技术领域,具体的涉及一种用于轿车半钢子午胎的胎面胶。
背景技术
半钢子午胎是指胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。半钢子午胎的胎面部位部分或全部采用钢丝帘线作为补强材料,胎体采用尼龙、聚酯等纤维材料的子午线轮胎。轿车半钢子午胎包括胎面、冠带层、带束层、胎侧、子口耐磨胶、胎体、气密层、胎圈、三角胶、子口护布。轿车半钢子午胎结构特点为胎面一般采用单一胶料,可不做分层设计;在带束层上增加一至两层纤维冠带层,提高轮胎高速性能;胎侧柔软,耐曲挠疲劳性及抗光老化性能好;无内胎设计,气密层要求有极低的透气性;为提高胎圈区的刚性,采用大而硬的三角胶蕊。
轿车半钢子午胎具有以下特点:1、高速;2、节油;3、耐磨;4、乘坐舒适;5.操纵
稳定;6、低噪音。
当轮胎的行驶速度高时,胎面与地面间的蠕动很小,牵引力和侧向力较高,因此要求胎面胶要具有较高的硬度、较好的耐磨性、牵引性、较低的滚动阻力。
发明内容
本发明的目的在于针对上述存在的缺陷而提供一种用于轿车半钢子午胎的胎面胶,该胎面胶耐磨、耐老化、耐刺扎、抗干湿滑、具有较低的滞后损失。
本发明的技术方案为:一种用于轿车半钢子午胎的胎面胶,由下述原料按重量份配比组成:SSBR1204 80~95份;
胎面胶粉 5.0~6.0份;
炭黑 40~50份;
白炭黑 10~20份;
不溶性硫黄 2~3份;
促进剂 3~4份;
氧化锌 2.5~3.0份;
硬脂酸 1.0~1.5份;
防焦剂 0.2~0.3份;
防老剂DTPD 1.0~1.5份;
防老剂6PPD 1.5~2.0份;
微晶蜡 1.0~1.3份;
环烷烃油 15~20份;
抗返原剂 0.25~0.4份。
所述胎面胶粉为40目或60目或80目。
所述不溶性硫黄为充油型不溶性硫黄IS-6033。
所述炭黑为炭黑N234。
所述促进剂为促进剂CZ。
所述防焦剂为防焦剂CTP。
所述抗返原剂为抗返原剂PK900。
所述用于轿车半钢子午胎的胎面胶,由下述原料按重量份配比组成:
SSBR1204 90份;
胎面胶粉 6.0份;
炭黑 45份;
白炭黑 15份;
不溶性硫黄 2份;
促进剂 3份;
氧化锌 2.5份;
硬脂酸 1.0份;
防焦剂 0.25份;
防老剂DTPD 1.0份;
防老剂6PPD 1.5份;
微晶蜡 1.0份;
环烷烃油 20份;
抗返原剂 0.3份。
本发明的有益效果为:本发明所述用于轿车半钢子午胎的胎面胶采用的生胶为溶聚丁苯胶,采用溶聚丁苯胶可以在降低滚动阻力同时,还保持较好的抗滑性能,适应了轮胎绿色环保的要求。轮胎滚动阻力减少30%左右,抗湿滑性提高3%左右,耐磨性提高11%左右,燃料消耗降低5%-6%。
在胶料中掺用一定量的胎面胶粉可以改善胶料的流动性压延、压出速度快、半成品外观缺陷少,同时对胶料的疲劳强度、耐屈挠、抗龟裂、抗裂口增长有贡献。同时加入胎面胶粉可以相应减少材料成本。
本发明所述胎面胶在炭黑中掺加了白炭黑,由于白炭黑同时具有较低的60℃下tanδ和较高的0℃下tanδ,可提高胶料的抗撕裂性、减少崩花现象、同时有助于降低滚动阻力。
微晶蜡是一种物理防老剂,其与防老剂DTPD、防老剂6PPD配合使用有协同作用,效能提高。
促进剂CZ为迟效性促进剂,具有诱导期长及硫化速度快的特点,保证了胶料硫化时在模腔内能充分流动、浸润帘线并向帘线缝隙内渗透,同时在正硫化温度下可快速完成硫化反应、增进粘合反应。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明进行详细的说明。
实施例1
用于轿车半钢子午胎的胎面胶,由下述原料按重量份配比组成:
SSBR1204 80份;
40目胎面胶粉 5.0份;
炭黑N234 40份;
白炭黑 10份;
充油型不溶性硫黄IS-6033 2份;
促进剂CZ 3份;
氧化锌 2.5份;
硬脂酸 1.0份;
防焦剂CTP 0.2份;
防老剂DTPD 1.0份;
防老剂6PPD 1.5份;
微晶蜡 1.0份;
环烷烃油 15份;
抗返原剂 PK900 0.25份。
本实施例所述胎面胶的性能参数如下:硬度为72,300%定伸应力为14.6MPa,拉断强力为24MPa,拉断伸长率为337%,滚动损失为1.9,磨耗为0.480g/km。
实施例2
用于轿车半钢子午胎的胎面胶,由下述原料按重量份配比组成:
SSBR1204 90份;
60目胎面胶粉 6.0份;
炭黑N234 45份
白炭黑 15份;
充油型不溶性硫黄IS-6033 2份;
促进剂CZ 3份;
氧化锌 2.5份;
硬脂酸 1.0份;
防焦剂CTP 0.25份;
防老剂DTPD 1.0份;
防老剂6PPD 1.5份;
微晶蜡 1.0份;
环烷烃油 20份;
抗返原剂 PK900 0.3份。
本实施例所述胎面胶的性能参数如下:硬度为79,300%定伸应力为16.6MPa,拉断强力为30MPa,拉断伸长率为300%,滚动损失为1.0,磨耗为0.300g/km。
实施例3
用于轿车半钢子午胎的胎面胶,由下述原料按重量份配比组成:
SSBR1204 95份;
80目胎面胶粉 6.0份;
炭黑N234 50份
白炭黑 20份;
充油型不溶性硫黄IS-6033 3份;
促进剂CZ 4份;
氧化锌 3.0份;
硬脂酸 1.5份;
防焦剂CTP 0.3份;
防老剂DTPD 1.5份;
防老剂6PPD 2.0份;
微晶蜡 1.3份;
环烷烃油 20份;
抗返原剂 PK900 0.4份。
本实施例所述胎面胶的性能参数如下:硬度为75,300%定伸应力为15.5MPa,拉断强力为26MPa,拉断伸长率为310%,滚动损失为1.5,磨耗为0.400g/km。
机译: 一种用于增加车辆轮胎的胎面胶的接头连接的强度特性的方法
机译: 一种将用于温度敏感电子设备的容器锚固在车辆轮胎的胎面胶中的方法
机译: 一组模具,用于通过注射制造具有一种或多种不同材料的胎面胶或塑料。