一种高精度油品输送称量系统及其使用方法

摘要

本发明公开了一种高精度油品输送称量系统及其使用方法，该系统包括经管道相连的集油单元和输送单元，所述输送单元上还连接有称量单元，该称量单元包括一个带进油口的油罐，油罐底部均匀安装有若干传感器，传感器通过导线与计量房内的显示器相连，进油口通过进油管与输送单元的出口端相连，油罐底部通过出油管与输送单元的入口端相连，进油管和出油管上分别设有阀门D和阀门E。通过与该系统相匹配的使用方法，能快速、准确得称量出每次运送的原油的重量，且具有精度高，误差小，人工劳动强度小的优点，适宜大量推广使用。

说明书

技术领域

本发明涉及一种输送称量系统及其使用方法，具体涉及一种高精 度油品输送称量系统及其使用方法。

背景技术

菜籽油等精炼油一般是通过对原油进行多道加工工序完成精炼 的，部分原油本地产量交底，所以大多为外地采购，采购的原油一般 先通过铁路运送至加工厂所在地，再通过公路运送至加工厂进行加 工，原油在入厂前需进行称量处理，传统的称量方法一般是通过地磅 来完成，装满原油的货车先在地磅上称量整体重量，原油卸下后，货 车再过一次地磅，两次过磅的差值则为一次运送的原油的重量。采用 这种方式来对入厂原油进行称重，则完成一次称量的周期很长，通常 在2小时以上，影响了加工厂的加工效率；每完成一次称量需要多名 工作人员协同工作才能完成，人力耗费较多；由于仅仅通过两次过磅 来进行计量，使得原油的称量精度不高；综上所述，传统的地磅称量 存在精度低，成本高，耗时耗力等弊端；且地磅一般存在体积大、重 量大、结构复杂、维护难、成本高等缺点，若发生故障，则需专业的 维修人员来维修，使得称量工作无法进行，原油加工工作被迫暂停， 严重影响加工厂的利益。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明旨在提供一种结构简单、操作简 便、称量进度高、输送效率高的高精度油品输送称量系统及其使用方 法。

本发明是通过如下技术方案来实现的：

一种高精度油品输送称量系统，包括经管道相连的集油单元和输 送单元；所述输送单元上还连接有称量单元，该称量单元包括一个带 进油口的油罐，油罐底部均匀安装有若干传感器，传感器通过导线与 计量房内的显示器相连，进油口通过进油管与输送单元的出口端相 连，油罐底部通过出油管与输送单元的入口端相连，进油管和出油管 上分别设有阀门D和阀门E。

所述集油单元包括一根设有阀门B的汇集管，该汇集管与所述输 送单元入口端相连，汇集管上设置有若干集油管，每根集油管上均设 置有阀门A。

所述输送单元包括若干相并联的油泵，油泵入口与汇集管相连， 油泵出口端设置一根输送总管，输送总管上设有阀门C。

所述传感器的数量为4～8个。

所述油罐的容积为65～80吨。

所述油泵至少有两个。

所述输送总管末端与储油罐相连。

所述传感器为压力传感器。

一种上述高精度油品输送称量系统的使用方法，该方法包括以下 步骤：

（A）传感器通电工作，计量室内显示空油罐的重量；

（B）关闭阀门C和阀门E，打开阀门A、阀门B和阀门D；

（C）启动油泵，原油通过集油管汇集，然后通过油泵沿进油管 输送至油罐；

（D）原油卸完后关闭油泵，油罐底部的传感器即能获取油罐内 的原油的重量值并在计量室内显示；

（E）关闭阀门A、阀门B和阀门D，打开阀门C和阀门E；

（F）再次启动油泵，油罐内的原油从出油管导出至输送总管， 通过输送总管输送至储油罐内储存。

所述步骤（D）中计量室显示的重量值为油罐满载的总重量与步 骤（A）中获取的空油罐的重量值的差值。

本发明的有益效果是：

与现有技术相比，本发明提供的高精度油品输送称量系统及其使 用方法，将输送和称量共同集成在一个结构简单的系统内，该系统内 的油罐能起到临时存放原油的作用，其底部的传感器能实时计算出原 油的重量，计量完成后通过油泵能快速将原油输送至储存罐内，清空 油罐，即能快速进行下一次称量，大幅缩短了称量耗时，仅需一个小 时即能完成整个称量工作，人工劳动强度也随之降低，同时通过传压 力感器来测量原油重量，误差最大值仅为1～5kg，具有精度高，速度 快的优点；该系统采用的零组件的价格普遍低廉，使得整个系统需耗 费的资金较少，成本较低，同时由于结构简单，维护也更加简便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图中：1-油罐，2-传感器，3-计量室，4-进油口，5-进油管，6- 出油管，7-输送总管，8-油泵，9-汇集管，10-阀门A，11-阀门B，12- 阀门C，13-阀门D，14-阀门E，15-集油管。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明的技术方案作进一步说明，但所 要求的保护范围并不局限于所述；

如图1所示，本发明提供的高精度油品输送称量系统，包括经管 道相连的集油单元和输送单元，所述输送单元上还连接有称量单元， 该称量单元包括一个带进油口4的油罐1，油罐1底部均匀安装有若干 传感器2，传感器2通过导线与计量房3内的显示器相连，进油口4通过 进油管5与输送单元的出口端相连，油罐1底部通过出油管6与输送单 元的入口端相连，进油管5和出油管6上分别设有阀门D13和阀门E14。

所述集油单元包括一根设有阀门B11的汇集管9，该汇集管9与所 述输送单元入口端相连，汇集管9上设置有若干集油管15，每根集油 管15上均设置有阀门A10，该集油单元通过其内部的集油管9能迅速将 货车或火车运送来的原油卸下汇集，大幅节省了卸油耗时。

所述输送单元包括若干相并联的油泵8，油泵8入口与汇集管9相 连，油泵8出口端设置一根输送总管7，输送总管7上设有阀门C12；该 输送单元能迅速将集油单元卸下的原油输送至油罐1内，进一步缩短 了输送耗时，节省了人力物力，提升工作效率。

为了满足不同的使用需求和精度要求，所述传感器2的数量为4～ 8个。

为了能达到油罐1一次即能装完一个火车油罐的原油，所述油罐1 的容积为65～80吨。

为了提高输送速度，降低输送时间，所述油泵8至少有两个。

所述输送总管7末端与储油罐相连，能迅速将油罐1放空，便于下 次称量的进行。

为了保证称量的精度，所述传感器2为压力传感器。

一种上述高精度油品输送称量系统的使用方法，该方法包括以下 步骤：

（A）传感器2通电工作，计量室3内显示空油罐1的重量；

（B）关闭阀门C12和阀门E14，打开阀门A10、阀门B11和阀门D13；

（C）启动油泵8，原油通过集油管15汇集，然后通过油泵8沿进 油管5输送至油罐1；

（D）原油卸完后关闭油泵8，油罐1底部的传感器2即能获取油罐 1内的原油的重量值并在计量室3内显示；

（E）关闭阀门A10、阀门B11和阀门D13，打开阀门C12和阀门E14；

（F）再次启动油泵8，油罐1内的原油从出油管6导出至输送总管 7，通过输送总管7输送至储油罐内储存。

所述步骤（D）中计量室3显示的重量值为油罐1满载的总重量与 步骤（A）中获取的空油罐1的重量值的差值。

实施例1：首先给容积为65吨的油罐1底部的四个传感器2通电， 计量室3内显示空油罐1的重量；关闭阀门C12和阀门E14，打开阀门 A10、阀门B11和阀门D13；启动输送单元内的两个油泵8，通过货车或 火车运送来的原油通过集油管15汇集，然后通过油泵8沿进油管5输送 至油罐1；原油卸完后关闭两个油泵8，油罐1底部的传感器2即能获取 油罐1内的原油的重量值并在计量室3内显示，计量室3显示的重量值 为油罐1满载的总重量与空载的重量值的差值；关闭阀门A10、阀门B11 和阀门D13，打开阀门C12和阀门E14；再次启动油泵8，油罐1内的原 油从出油管6导出至输送总管7，通过输送总管7输送至储油罐内储存。

实施例2：首先给容积为75吨的油罐1底部的六个传感器2通电， 计量室3内显示空油罐1的重量；关闭阀门C12和阀门E14，打开阀门 A10、阀门B11和阀门D13；启动输送单元内的三个油泵8，通过货车或 火车运送来的原油通过集油管15汇集，然后通过油泵8沿进油管5输送 至油罐1；原油卸完后关闭三个油泵8，油罐1底部的传感器2即能获取 油罐1内的原油的重量值并在计量室3内显示，计量室3显示的重量值 为油罐1满载的总重量与空载的重量值的差值；关闭阀门A10、阀门B11 和阀门D13，打开阀门C12和阀门E14；再次启动油泵8，油罐1内的原 油从出油管6导出至输送总管7，通过输送总管7输送至储油罐内储存。

实施例3：首先给容积为80吨的油罐1底部的八个传感器2通电， 计量室3内显示空油罐1的重量；关闭阀门C12和阀门E14，打开阀门 A10、阀门B11和阀门D13；启动输送单元内的四个油泵8，通过货车或 火车运送来的原油通过集油管15汇集，然后通过油泵8沿进油管5输送 至油罐1；原油卸完后关闭四个油泵8，油罐1底部的传感器2即能获取 油罐1内的原油的重量值并在计量室3内显示，计量室3显示的重量值 为油罐1满载的总重量与空载的重量值的差值；关闭阀门A10、阀门B11 和阀门D13，打开阀门C12和阀门E14；再次启动油泵8，油罐1内的原 油从出油管6导出至输送总管7，通过输送总管7输送至储油罐内储存。