退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
公开/公告号CN110595796A
专利类型发明专利
公开/公告日2019-12-20
原文格式PDF
申请/专利权人 燕山大学;
申请/专利号CN201910877336.9
发明设计人 杨树军;王浩;王波;唐先智;张寅君;吴忠辉;
申请日2019-09-17
分类号G01M17/007(20060101);
代理机构11474 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人马媛媛
地址 066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号
入库时间 2024-02-19 16:35:27
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-01-14
实质审查的生效 IPC(主分类):G01M17/007 申请日:20190917
实质审查的生效
2019-12-20
公开
机译: 并联式混合动力汽车的催化剂加热控制方法
机译: 制动控制回路中的主缸与液压管之间的循环流体连接器,例如混合动力汽车,具有带头部的活塞,该活塞的头部与车身的一个开口协作,以阻止开口之间的流体循环
机译: 并联式混合动力汽车的动力传递机理
机译:计算并联式液压马达的方法
机译:基于不同逆变器控制技术的并联式混合动力汽车动力系统的性能
机译:新型并联式混合动力汽车
机译:基于仿真的并联式混合动力汽车短路故障分析
机译:基于循环液压载体的基于应变的稳定性分析与极端事件相关的循环液压载荷
机译:微观结构和轴向张力对高循环和超高循环工况下TC4的三点弯曲疲劳行为的影响
机译:利用逻辑门限和瞬时优化方法设计并联式混合动力汽车的能量管理策略
机译:具有汽油或柴油发动机和排放控制的轻型混合动力汽车的比较城市驾驶循环模拟。