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用于高燃料/空气比和减少的燃烧动力学的燃烧器系统

摘要

本申请提供了一种燃烧器系统。举例来说,一种燃烧器系统包括燃烧器,所述燃烧器具有前端和后端且包括环形内衬和外衬,所述环形内衬和外衬各自大体上沿着轴向方向延伸且在其间限定燃烧腔室。所述燃烧器系统还包括燃料喷嘴,所述燃料喷嘴具有限定在所述燃料喷嘴的出口端中的出口且包括导向旋流器。所述出口位于所述燃烧器的所述前端处以将燃料‑空气混合物引导到所述燃烧腔室中。所述燃烧器系统进一步包括主混合器,所述主混合器联接到所述燃料喷嘴的所述出口端且围绕所述出口延伸。通过所述燃烧器的总燃烧器气流包括大于所述总燃烧器气流的约14%的导向旋流器气流和小于所述总燃烧器气流的约50%的主混合器气流。

著录项

  • 公开/公告号CN109424977A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-03-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 通用电气公司;

    申请/专利号CN201810651309.5

  • 申请日2018-06-22

  • 分类号F23R3/28(20060101);F23R3/52(20060101);F23R3/58(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人郭帆扬;刘林华

  • 地址 美国纽约州

  • 入库时间 2024-02-19 06:44:48

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):F23R3/28 申请日:20180622

    实质审查的生效

  • 2019-03-05

    公开

    公开

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