一种新能源汽车用便于自动的充电器

摘要

本发明公开了一种新能源汽车用便于自动的充电器，所述环形滑轨的顶部滑动连接有转盘，所述转盘的顶部边侧固定有充电器本体，所述底座的内侧焊接有环形支撑台，所述环形支撑台的顶部通过螺丝固定有第一支撑腿；该充电器通过将汽车轮子首先按压环形钢板，使得环形钢板下移按压电机启动按钮开关后控制电机带动转盘旋转，使得充电器本体旋转至需要位置后，再继续开动汽车，使得车轮按压转盘后按压电机电源切断按钮开关，而切断电机电源停止转盘旋转，使得充电器本体位于需要的位置，方便于汽车进行充电；该充电器通过环形的环形钢板设置在转盘的外侧，使得汽车从各个方向均可以驶入并选择充电器本体的合适位置进行充电。

说明书

技术领域

本发明涉及充电器技术领域，具体为一种新能源汽车用便于自动的充电器。

背景技术

电动汽车是一种以车载电源为动力、用电机驱动车轮行驶的新能源汽车。电动汽车本身不排放污染大气的有害气体，能够实现零排放。生产电力的电厂又大多远离人口密集的城市，对人类的伤害较少，并且电厂是固定不动的，相比于在道路上四处行驶的汽车，电厂的集中排放更容易处理。因此，使用电动汽车替代传统的燃油汽车极为有利于环境保护。

现有的新能源汽车在充电时需要使用充电器进行充电，现有的充电器位置固定，需要车主调整好车辆方位后驶入充电区域进行充电，较为繁琐，为此，提出一种新能源汽车用便于自动的充电器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用便于自动的充电器，以解决上述背景技术中提出的现有的充电器位置固定，需要车主调整好车辆方位后驶入充电区域进行充电，较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用便于自动的充电器，包括底座，所述底座的内侧底部通过螺丝固定有第二支撑腿，所述第二支撑腿的顶部通过螺丝固定有隔板，所述隔板的顶部焊接固定有环形滑轨，所述环形滑轨的顶部滑动连接有转盘，所述转盘的顶部边侧固定有充电器本体，所述底座的内侧焊接有环形支撑台，所述环形支撑台的顶部通过螺丝固定有第一支撑腿，所述第一支撑腿的顶部通过螺丝固定于环形钢板的底部，所述环形钢板位于转盘的外侧，所述转盘的底部设有外齿轮，所述隔板的边侧固定有电机，所述电机的输出轴连接有与外齿轮啮合相接的齿轮，所述环形支撑台的顶部固定有电机启动按钮开关，所述环形钢板的底部设有位于电机启动按钮开关上方的第一橡胶块，所述底座的内侧底部固定有电机电源切断按钮开关，所述隔板的底部固定有位于电机电源切断按钮开关上方的第二橡胶块，所述转盘内设有第一线缆孔，所述隔板的顶部贯穿有第二线缆孔。

优选的，所述转盘的底部设有与环形滑轨相匹配的环形滑槽。

优选的，所述环形支撑台的顶部两侧均固定有第一环形挡板。

优选的，所述底座的底部固定有第二环形挡板，所述第二环形挡板位于隔板的外侧。

优选的，所述第一支撑腿和第二支撑腿均包括筒体、柱体和弹簧，所述柱体插入于筒体的顶部内腔中，所述弹簧位于筒体的内腔底部。

优选的，所述底座的底部均匀贯穿有排水孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该充电器通过将汽车轮子首先按压环形钢板，使得环形钢板下移按压电机启动按钮开关后控制电机带动转盘旋转，使得充电器本体旋转至需要位置后，再继续开动汽车，使得车轮按压转盘后按压电机电源切断按钮开关，而切断电机电源停止转盘旋转，使得充电器本体位于需要的位置，方便于汽车进行充电；

2、该充电器通过环形的环形钢板设置在转盘的外侧，使得汽车从各个方向均可以驶入并选择充电器本体的合适位置进行充电。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图；

图3为本发明转盘底部结构示意图；

图4为本发明第一支撑腿结构示意图。

图中：1、底座；2、环形支撑台；3、第一支撑腿；4、环形钢板；5、第一橡胶块；6、电机启动按钮开关；7、第二支撑腿；8、隔板；9、第二橡胶块；10、电机电源切断按钮开关；11、环形滑轨；12、转盘；13、外齿轮；14、电机；15、齿轮；16、充电器本体；17、第一线缆孔；18、第二线缆孔；19、环形滑槽；20、筒体；21、柱体；22、弹簧；23、第一环形挡板；24、第二环形挡板；25、排水孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～4，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车用便于自动的充电器，包括底座1，所述底座1的内侧底部通过螺丝固定有第二支撑腿7，所述第二支撑腿7的顶部通过螺丝固定有隔板8，所述隔板8的顶部焊接固定有环形滑轨11，所述环形滑轨11的顶部滑动连接有转盘12，所述转盘12的顶部边侧固定有充电器本体16，所述底座1的内侧焊接有环形支撑台2，所述环形支撑台2的顶部通过螺丝固定有第一支撑腿3，所述第一支撑腿3的顶部通过螺丝固定于环形钢板4的底部，所述环形钢板4位于转盘12的外侧，所述转盘12的底部设有外齿轮13，所述隔板8的边侧固定有电机14，所述电机14的输出轴连接有与外齿轮13啮合相接的齿轮15，所述环形支撑台2的顶部固定有电机启动按钮开关6，所述环形钢板4的底部设有位于电机启动按钮开关6上方的第一橡胶块5，所述底座1的内侧底部固定有电机电源切断按钮开关10，所述隔板8的底部固定有位于电机电源切断按钮开关10上方的第二橡胶块9，所述转盘12内设有第一线缆孔17，所述隔板8的顶部贯穿有第二线缆孔18，第一线缆孔17和第二线缆孔18用于引出线缆。电机14的型号可以采用VTB 280M-2，电机启动按钮开关6和电机电源切断按钮开关10的型号均可以采用HS16A-PE。齿轮15和外齿轮13均可以替换为皮带轮，且通过皮带进行传动连接。

具体的，所述转盘12的底部设有与环形滑轨11相匹配的环形滑槽19，使得转盘12能够在环形滑轨11上转动。

具体的，所述环形支撑台2的顶部两侧均固定有第一环形挡板23，第一环形挡板23用于阻挡雨水。

具体的，所述底座1的底部固定有第二环形挡板24，所述第二环形挡板24位于隔板8的外侧，第二环形挡板24用于阻挡雨水。

具体的，所述第一支撑腿3和第二支撑腿7均包括筒体20、柱体21和弹簧22，所述柱体21插入于筒体20的顶部内腔中，所述弹簧22位于筒体20的内腔底部，使得第一支撑腿3和第二支撑腿7长度均能够上下伸缩，并具有弹性和支撑力。

具体的，所述底座1的底部均匀贯穿有排水孔25，用于排水。

工作原理：使用时，行驶汽车使得汽车的车轮首先压在环形钢板4上，由于汽车的自重向下按压环形钢板4，环形钢板4带动第一橡胶块5向下移动按压电机启动按钮开关6，电机启动按钮开关6被按压后启动电机14工作，电机14带动齿轮15旋转，齿轮15带动外齿轮13旋转，使得转盘12旋转，随着转盘12旋转充电器本体16跟随旋转，在充电器本体16旋转至方便汽车充电位置时，开动汽车使得汽车车辆压在转盘12上，在汽车自重作用下，转盘12下移带动第二橡胶块9按压电机电源切断按钮开关10，电机电源切断按钮开关10被按压后切断电机14的电源，使得转盘12不再旋转，使得充电器本体16位于需要的位置，方便汽车进行充电。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。