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Carvel-planking and carvel ships in the North ο f Europe

机译:欧洲北部ο

摘要

Deux chroniques hollandaises, datant de 1551 et de 1604, laissent entendre que la caravelle portuguaise, attestée en Flandre dès 1439, a donné son nom au bordé à franc-bord, et à un type de navire à mâts multiples dont la coque était construite de façon similaire. Cette caravelle était gréée avec une voile d'artimon latine au lieu de la voile d'artimon carrée que l'on utilisait à l'époque, en Flandre. Ces innovations d'origine méditerranéenne ont révolutionné la construction navale en Europe septentrionale au cours des années 1460.
机译:荷兰的两个编年史可以追溯到1551年和1604年,这表明葡萄牙的轻快船从1439年开始在法兰德斯作证,并以干舷板和一种由船体制成的多桅船命名类似的方式。这艘帆是用拉丁薄雾帆操纵的,而不是当时在法兰德斯使用的方形薄雾帆。这些源自地中海的创新在1460年代彻底改变了北欧的造船业。

著录项

  • 作者

    André W. Sleeswyk;

  • 作者单位
  • 年度 1998
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类

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