首页> 外文期刊>Oil & Gas Journal >Синтетическое жидкое топливо или СПГ? Сравнительный технико-экономический анализ
【24h】

Синтетическое жидкое топливо или СПГ? Сравнительный технико-экономический анализ

机译:合成液体燃料还是液化天然气?比较技术和经济分析

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

Природный газ является широко востребованным ресурсом на мировом рынке. Непрерывный рост добычи природного и сланцевого газа по всему миру неизбежно приводит к снижению цен на этот вид топлива. Нынешняя политическая ситуация заставляет задуматься о рациональности применения трубопроводного транспорта для поставки российского природного газа потребителю, так как в этом случае сводится к минимуму возможность коммерческого маневра при несоблюдении западными партнерами договорных обязательств. В настоящий момент широко обсуждаются альтернативные способы монетизации природного газа: производство сжиженного природного газа (СПГ) и синтетического жидкого топлива (СЖТ). Анализ показывает, что при большой мощности производства (более 3-4 млн т/г по продукту) и значительном расстоянии транспортировки (более 3-4 тыс. км) экономически выгоднее становится применение технологии получения СЖТ. При относительно высоких капитальных затратах на строительство эта технология характеризуется значительно более низкими затратами на транспортировку и высокой надбавочной стоимостью вследствие возможности получения этой технологией товарного продукта (дизельного топлива марки Евро-5).
机译:天然气是全球市场上广泛需求的资源。全球天然气和页岩气产量的持续增长不可避免地导致这种燃料的价格降低。当前的政治局势使人们想到了使用管道运输向消费者提供俄罗斯天然气的合理性,因为在这种情况下,如果西方伙伴不履行合同义务,则商业操纵的可能性将降至最低。目前,人们广泛讨论了将天然气货币化的其他方法:液化天然气(LNG)和合成液体燃料(SLF)的生产。分析表明,具有高生产能力(超过3-4百万吨/年的产品)和显着的运输距离(超过3-4 000 km),使用该技术获得液体燃料在经济上变得更加有利可图。由于具有较高的基本建设成本,因此该技术的特点是运输成本显着降低,并且由于可能通过该技术获得适销对路的产品(Euro-5品牌柴油)而导致较高的附加成本。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号