首页> 外文期刊>Jurnal Kompetensi Teknik >PENGARUH ORIENTASI SUDUT SERAT PANDAN DURI TERHADAP KETANGGUHAN IMPACT KOMPOSIT SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF BUMPER MOBIL
【24h】

PENGARUH ORIENTASI SUDUT SERAT PANDAN DURI TERHADAP KETANGGUHAN IMPACT KOMPOSIT SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF BUMPER MOBIL

机译:香兰杜里纤维的取向角向对复合材料作为汽车保险杠替代材料冲击韧性的影响

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
获取外文期刊封面目录资料

摘要

Seiring dengan berkembangnya teknologi dan sains, manusia telah melakukan beberapa inovasi dalam penggunaan teknik material komposit untuk mendapatkan material yang memiliki kualitas lebih baik. Pengujian impactadalah salah satu pengujian mekanik yang dilakukan untuk mengetahui nilai impact pada suatu material. Pada penelitian ini digunakan komposit serat pandan duri dengan variasi orientasi sudut serat dan bumper mobil Toyota Avanza sebagai pembanding yang kemudian dilakukan pengujian impact untuk mengetahui nilai impact pada komposit. Hasil pengujian impact menunjukkan bahwa spesimen komposit sampleA (00 /0o /0o /0o ) memiliki nilai impact yang lebih tinggi dibandingkan spesimen komposit lainnya yaitu dengan rata – rata energi serap 0,44 J, rata – rata ketangguhan impact 0,0124 J/mm2 , dan sudut akhir (ð›½) 145,96o . Akan tetapi nilai impact spesimen komposit sampleA jauh dibawah nilai impact spesimen bumper mobil dengan rata – rata energi serap 1,42 J, rata – rata ketangguhan impact 0,0388 J/mm2 , dan sudut akhir (ð›½) 139,05o .
机译:随着技术和科学的发展,人类在使用复合材料技术获得质量更好的材料方面进行了多项创新。冲击试验是为确定对材料的冲击值而进行的机械试验之一。在这项研究中,使用香兰刺纤维复合材料与丰田Avanza汽车的纤维和保险杠的角度方向变化进行比较,然后进行冲击测试以确定复合材料的冲击值。冲击试验结果表明,复合试样A(00 /0o /0o /0o)的冲击值高于其他复合试样,平均吸收能为0.44 J,平均冲击韧性为0.0124 J/mm2,最终角(ð›1/2)为145.96o。然而,样品复合试件的冲击值远低于汽车保险杠试件的冲击值,平均吸收能量为1.42 J,平均冲击韧性为0.0388 J/mm2,最终角度(ð›1/2)为139.05o。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号