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【24h】

TENUE EN FATIGUE DES PIECES MOULEES EN AL Si9Cu3 COULEES SOUS PRESSION

机译:压力下Al Si9Cu3铸件中模具零件的疲劳行为

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摘要

L'objectif de ce projet de recherche, lance a l'initiative de la commission technique de la fonderie sous pression, est de caracteriser l'influence des defauts internes sur la tenue en fatigue de l'Al Si9Cu3 (Fe). En effet, des fonderies sous pression francaises se positionnent actuellement sur le marche de pieces sollicitees en fatigue jusqu'ici realisees en fonderie coquille gravite. Elles prennent alors en charge en collaboration avec le client la conception de la nouvelle piece ainsi que son dimensionnement. C'est le cas par exemple de la fonderie Florence et Peillon, situee a Vaulx en Velin, qui realise depuis quelques annees des supports de moteur. Les clients de la fonderie, les bureaux d'etudes et les fondeurs disposent de peu de valeurs sur la resistance a la fatigue des pieces coulees sous pression. Il existe des donnees pour le moulage coquille mais peu d'etudes serieuses et chiffrees ont ete realisees en moulage sous pression. Le seuil maximum admissible de defauts internes dans ce type de piece est egalement tres mal connu. En phase de conception, lors du choix du couple materiau/procede, les pieces en aluminium coulees sous pression sont alors handicapees par de gros coefficients de securite. Ainsi connaitre puis ameliorer la limite en fatigue des pieces, notamment par une optimisation de la dispersion des performances mecaniques contribuent donc a faire progresser la fonderie sous pression, et a optimiser les couts et la conception des composants.
机译:由压铸技术委员会发起的这项研究项目的目的是表征内部缺陷对Al Si9Cu3(Fe)疲劳强度的影响。的确,法国压力铸造厂目前将自己定位在市场上,而这些零部件迄今都是在重力壳铸造中进行的。然后,他们与客户合作负责新零件的设计及其尺寸。例如,位于Vaulx en Velin的Florence et Peillon铸造厂就是这种情况,该工厂已经生产发动机支架已有几年了。铸造客户,设计办公室和创始人对压铸零件的抗疲劳性几乎没有价值。有壳铸造的数据,但是在压铸中很少进行认真和定量的研究。这类零件内部故障的最大允许阈值也非常不清楚。在设计阶段,选择材料/工艺对时,压铸铝零件会受到较大的安全系数的阻碍。因此,特别是通过优化机械性能的分散性,了解然后提高零件的疲劳极限,将有助于推进压铸,并优化零件的成本和设计。

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