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【24h】

VANETのための周辺ノードからの干渉を考慮した動的チャネル選択システムInterference-Aware Dynamic Channel Selection System for Vehicular Ad Hoc Networks

机译:面向车载自组网的干扰感知动态信道选择系统

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摘要

車間路車間通信でのアドホックネットワークVehicular Ad Hoc Network(VANET)では,ノードの移動により頻繁に周囲の状況が変化する.複数ィンタフエース複数チャネルによる通信性能の向上がVANETでも期待できるものの,頻繁な周囲の状況変化に適応できなければならない.本論文ではVANETのための複数ィンタフエース複数チャネルを利用するシステムとして,周辺ノードからの干渉を考慮した動的チャネル選択IA-DCS(In ter ference-Aware Dyn amic Ch ann el Selection )を提案する。IA-DCSでは,すべてのノードは利用可能なチャネル数と同数のインタフェースを備え,仮想ィンタフエースを設けて一つのIアドレスで複数の実インタフエースを扱うことで周辺の状況変化に適応する.周辺ノードからの干渉を考慮した新たなメトリックを導入することで,スループット向上を図る.シミュレーションによりIA-DCSの性能を評価し,チャネル数の増加以上にスループットを向上できることを示す.
机译:车载自组网(VANET),用于车对车通信的自组织网络, 虽然期望VANET可以通过多个多通道提高通信性能,但它必须能够适应周围情况的频繁变化。 本文将考虑外围节点干扰的动态信道选择IA-DCS(单位为ter)作为VANET使用多个多通道的系统。 ference-Aware Dyn amic Ch ann el Selection)。 在IA-DCS中,每个节点的接口数量与可用通道的数量一样多。 通过设置虚拟接口 ace 并使用单个 I 地址处理多个真正的 Internet ace 来适应周围情况的变化。 通过引入考虑外围节点干扰的新指标来提高吞吐量。 通过仿真评估了IA-DCS的性能,结果表明,吞吐量的提高比增加通道数量要多。

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