ハイブリッド車における高電圧電源線通信のノイズ特性と通信特性

摘要

近年，ハイブリッド自動車や電気自動車など車両のモータ駆動化や，予防安全，快適機能の実現ため，多くの電子機器が自動車に搭載されており，これに伴うハーネスおよびコネクタの増加が問題となってきている．電源線通信技術は，これら配線，コネクタを低減する方法として有効である．これまで自動車の電源線通信に関する検討は，ガソリン車の12V電源線（低電圧電源線）を用いたものに限られていた．この低電圧電源線は，プラス線が電子機器に接続され，リターン線路は，車両のボディになる．そのため，車外への信号の漏洩や外部からのノイズの影響を受けやすいという問題があった．ハイブリッド車では，12Vの電源以外に200Vの高電圧電源が用いられる．今回，我々は，この200Vの高電圧電源線を用いた電源線通信を検討した．この電源線は，P線とN線と呼ばれる平行2線と，その周りのシールドから構成される．そのため，これを電源線通信に適用した場合，12V線で問題となっていた信号の漏洩やノイズイミュニティの向上が期待できる．本論文では，高圧電源線に重畳されるノイズ特性を明らかにし，計算機シミュレーションより狭帯域シングルキャリア伝送のビット誤り率特性を評価する．