Zu Zeiten der britischen Besatzung Indiens zogen sich die Verwaltungsbeamten w?hrend der hei?en Sommermonate gern auf die umliegenden Berge mit einem deutlich ertr?glicheren Klima zurück. Diese sog. ?Hill-Resorts", welche es für alle wichtigen Verwaltungs-St?dte gab, wurden oft per Bahn angebunden. Für das Hill-Resort Bombays wurde der Tafelberg mit dem St?dtchen Matheran im indischen Bundesstaat Maharashtra erschlossen. Vom Bahnhof Neral an der Hauptlinie Bombay - Puna ausgehend wurde eine Schmalspurbahn mit der Spurweite 610 mm (2 Fu?) gebaut. Der Bau der Matheran Light Railway (MLR) zwischen 1904 und 1907 erfolgte als Privatbahn, finanziert durch den Industriemagnaten Sir Adamjee Peerbhoy aus Bombay. Der erste Zug fuhr im M?rz 1907. Die Strecke überwindet auf etwa 20 km L?nge einen H?henunterschied von 719 m. Der Versuch, mit wenigen Kunstbauten auszukommen, führte zu einer kurvenreiche Streckenführung am Hang, wobei die kleinsten Kurvenradien weniger als 30 Meter betragen.
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