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マルチキャリヤ変調方式における合成パイロット信号を用いた伝搬路特性推定方式

机译:在多载波调制方案中使用合成导频信号估计传播路径特性

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摘要

本論文では,各キヤリヤを帯域制限したマルチキャリヤ変調方式において,合成パイロット信号を用いて伝搬路の周波数伝達特性を推定する方式を提案する.提案方式では,各キヤリヤに内挿したパイロット信号をシンボルの中央で同位相として合成することで,シンボル周期の中央で鋭いピークをもつ合成パイロット信号を生成する.そのため,情報信号と同期した位相をもつ従来方式のパイロット信号に比べ,パイロット信号のエネルギーがシンボルの中央に集中する.受信側では,時間軸上で窓関数を掛けてパイロット信号を抽出する際にパイロット信号成分の一部が失われる.提案方式ではパイロット信号のエネルギーがシンボルの中央に集中するため,この損失を抑えることができる.したがって,従来方式のパイロット信号を用いた場合に比べ高い精度での伝搬路推定が可能となる.推定した伝搬路特性を用いて周波数領域での波形等化を行った場合,提案方式では高精度に伝搬路特性を推定できるため,従来方式に比べBER特性を改善できることを示した.
机译:本文在多载波调制方案中,每个keyya都受到频带限制, 在所提出的方法中,将插值到每个kiyariya的导频信号合成为符号中心的等相,以产生在符号周期中心具有尖峰的合成导频信号。 因此,与与信息信号相同步的传统导频信号相比,导频信号的能量集中在符号的中心。在所提出的方法中,导频信号的能量集中在符号的中心,因此可以抑制这种损耗。 因此,与使用传统方法的导频信号相比,可以以更高的精度估计传播路径。 当使用估计的传播路径特性进行频域波形均衡时,所提出的方法可以高精度地估计传播路径特性。结果表明,与传统方法相比,BER特性可以得到改善。

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