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車載レーダにおけるマルチパスフェージング環境でのトレーニングパルスを用いた最大比合成法

机译:基于训练脉冲的汽车雷达多径衰落环境下的最大比率合成方法

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摘要

車載用レーダにおける路面反射マルチパス対策法として,上下方向に二つのアンテナを備えた空間ダイバーシチについて検討する.空間ダイバーシチとして最も高性能である最大比合成法が本来の性能を発揮するためには高精度なウェイト算出が課題である.本論文では,フェージングが発生したときに各アンテナから同期した直交信号をトレーニングパルスとして送信することで,強いフェージング状況下においても高精度に最大比合成ウェイトを推定可能とする方法を提案する.計算機シミュレーションにより通常のレーダ送受信信号から最大比合成ウェイトを求める場合に比較しトレーニングパルスを用いることで安定したダイバーシテ効果が得られることを示す.
机译:作为汽车雷达中路面反射多径的对策, 为了证明其原始性能,作为空间分集最高性能方法的最大比率合成方法,高精度权重计算是一项挑战。 在本文中,我们将从每个天线发送一个同步的正交信号,作为衰落发生时的训练脉冲。 我们提出了一种即使在强衰落条件下也能高精度估计最大比合成权重的方法,并且表明,与通过计算机模拟从普通雷达发射和接收信号中获得最大比率合成权重的情况相比,使用训练脉冲可以获得稳定的发散效应。

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