Ce ne fut pas une année de tout repos pour les aéroports belges.Anvers a enregistré la faillite de la compagnie basée VLM, Charleroi a subi les soubresauts d'Air Belgium (arrêt des vols sur Hong Kong) et les grèves de Ryanair, Liège a perdu les charters chinois et Bruxelles a enregistré une longue grève de la société de handling Aviapart-ner... Et pourtant, preuve de leur bonne santé structurelle, les aéroports belges ont tous battu des records en 2018. Et en particulier l'aéroport de Liège, qui n'a accueilli que 170961 passagers après la perte des charters chinois, de Thomas Cook et l'échec des tentatives de lignes régulières, mais l'aéroport rappelle fort justement que son marché est essentiellement le fret, qui, lui, a connu une croissance remarquable : 870 644 tonnes transportées, soit une croissance de 21,5, alors que le marché mondial n'a connu qu'une croissance de 4,5 en 2018. Et le meilleur reste encore à venir, car l'aéroport liégeois a signé en 2018 deux accords qui lui permettront d'entrer à moyen terme dans une autre dimension. Air Bridge Cargo a décidé d'installer son hub européen à Liège, de même qu'Alibaba, le géant chinois de l'e-commerce. Le million de tonnes transporté est désormais en vue pour l'aéroport, qui multiplie d'ailleurs les investissements.
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