Seit mittlerweile über 25 Jahren ist die Emsl?ndische Eisenbahn im westlichen Niedersachsen aktiv - ein Anlass, nach dem Bericht im EK 10/2003 zum 10. Jubil?um die Gesamtentwicklung der EEB zu zeigen. Ende der sechziger bzw. Anfang der siebziger Jahre stellte sich folgende Situation dar: Im Kreis Aschendorf-Hümmling gab es die Hümmlinger Kreisbahn (HK), eine regelspurige 25 km lange Nebenbahn von Lathen nach Werlte, ein Eigenbetrieb des Kreises mit Gewinnbeteiligung des Landes Niedersachsen, die aus der früheren Beteiligung der preu?ischen Provinz herrührte. Der Fahrzeugbestand setzte sich Ende der sechziger Jahre aus drei Dieselloks, drei Trieb-und zwei Beiwagen zusammen.
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