勾配法を用いた自動車エンジン制御パラメータの最適化手法

摘要

本研究では，自動車エンジンの振舞いの一部を放射基底関数（RBF：Radial Basis Function）の線形結合にょってモデル化した関数（RBF近似関数）を崩いて，目的となる出力値の逆像を計算することで最適な制御パラメータ値を求める問題に取り組む．最適な制御パラメータ値を効率良く求めるために，勾配法とニュートン法を用いた制約付き最適化手法を提案する．計算機実験により，提案手法は本研究で対象とするRBF近似関数における最適な制御パラメータ値を効率良く求めることができることを示す．