Materiallogistik: Die automatisierte Be- und Entladestation von CSP kommissioniert Routenzuge doppelt so schnell und ohne Personalaufwand. Zur Sicherheit geben Lichtsignale die Erlaubnis zur Einfahrt. Ublicherweise werden Ladungstrager bei Routenzugsystemen auf Bodenrollern von Hand in die Anhanger des Zugs geschoben und dort von einer Hubvorrichtung fur die Fahrt angehoben. Zum Entnehmen werden die Roller abgesenkt und wieder aus den Anhangern gezogen. Der gesamte Vorgang ist trotz der leichtlaufenden Rader an den Bodenrollern fur das Personal sehr anstrengend - besonders bei schwerem Ladungsgut. Zudem kosten die einzelnen Schritte Zeit, oft werden mehrere Mitarbeiter dafur abgestellt. Ubernimmt der Fahrer des Routenzugs' die Kommissionierung selbst, reduziert sich zwar der Personalaufwand, aber es dauert langer. Die neue Be- und Entiadestation von CSP Cut Systems Pfronstetten umgeht diese Problematik, indem alle notigen Prozesse von automatisierten Forder- und Hubsystemen geleistet werden.
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机译：物料物流：CSP的自动装卸站可以以两倍的速度挑选牵引车，而且无需人工。出于安全原因，灯光信号允许进入。在拖拉机火车系统中，通常将载运员用手推入小车上的火车的拖车中，并通过提升装置将其提升到行进中。为了卸下，将滚筒放下并再次从拖车中拉出。尽管地板压路机上的车轮运转平稳，但整个过程对工作人员来说非常费力-特别是对于重物。此外，每个步骤都需要花费时间，并且通常会指派数名员工来执行此操作。如果牵引车的司机亲自接管，则可以减少人事支出，但是会花费更长的时间。 CSP Cut Systems Pfronstetten的新装卸站通过自动运输和提升系统来照顾所有必要的过程，从而避免了这个问题。
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