新幹線の高速化をめざす集電系の要素技術開発

摘要

よく知られているように，電車や電気機関車はパンタグラフで架線をしゅう動（摩擦）しながら運転に必要な電力を地上から得ています。 地上と車両の間で電力の授受を行うことを「集電」といいます。 これにより車上に燃料などのエネルギー源を搭載する必要がなくなり，車両重量の割に出力を大きくできるので，高速運転を実現する上で非常に有利になります。 事実，世界の高速鉄道はわずかな例外を除き電気動力で運転されています。