地上補強型衛星航法システムの飛行実験による性能評価

摘要

航空機の航法，特に進入#12539;着陸時にGPSなどの航法衛星システムを利用する際に用いられるGBAS（Ground Based Augmentation System；地上型補強システム）を試作し，仙台空港周辺において飛行実験を実施した．アプローチ時におけるGBAS補強情報による航空機のDGPS（Diffrential GPS）測位の測位精度，有効性を飛行実験により評価した結果，本実験用GBASシステムの測位精度（95％値）は垂直方向で0.49～0.85mとなり，有効性については10.0mのVAL（Vertical Alert Limit）に対しては99.9％以上，5.3mのVALに対しては96.0％となった．