AbstractDie Kohlevergasungsverfahren der “zweiten Generation” sind als Flugstaubvergaser durch die Fahrweise bei hohen Drucken und hohen Temperaturen gekennzeichnet. Der Temperaturbeanspruchung der drucktragenden Reaktorwand wird durch eine keramische Auskleidung Rechnung getragen, die dem Angriff der heißen Vergaseratmosphäre, der erodierenden, korrodierenden und abrasiven Wirkung der flüssigen Schlacke und Druckschwankungen widerstehen muss.Diesen Anforderungen entsprechen nur komplexe, speziell entwickelte FF‐Materialien. Über praxisnahe Ergebnisse mit Picrochromitsteinen, die Standzeiten von über einem Jahr erwarten lassen, wird hier erstmals
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