Der Reifenmarkt wird immer unübersichtlicher und komplexer: Neben klassischen Sommer- und Winterreifen gibt es bereits Ganzjahrespneus als dritte Gruppe. Au?er ?normalen" Pkw-Reifen gibt es nun auch spezielle Konstruktionen für SUVs und - ganz neu - Spezialreifen für Elektromobile. Hinzu kommen noch die neuen Hochlast-HL-Reifen sowie spezielle Dimensionen, die sich Autohersteller für neue Modelle ausdenken. Die meisten Autoh?ndler haben angesichts dieser Vielfalt eine eigene Lagerhaltung schon aufgegeben, und selbst Gro?h?ndler st?hnen über die herausfordernde Logistik. Das ist auch der Reifenindustrie be-wusst, die zwar gerne die h?heren Preise für SUV- und E-Reifen mitnimmt, aber hinter vorgehaltener Hand den hohen Aufwand in Produktion und Logistik best?tigt. Mal sehen, ob vor diesem Hintergrund die Initiative der Marke Falken Schule macht: Die Japaner haben n?mlich auf der Fachmesse The Tire Cologne, die vom 24. bis zum 26. Mai in K?ln stattfand, einen neuen Reifen vorgestellt, der sowohl für normale Pkw als auch für SUVs geeignet ist.
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