Bisher werden Eisenbahnen von einem Triebfahrzeugführer gesteuert, bei modernen U-Bahn-Systemen hat sich in den letzten Jahrzehnten jedoch der automatische Fahrbetrieb etabliert und ist inzwischen bei unabh?ngigen Nahverkehrs-Bahnen international Stand der Technik. 1984 wurde mit der H-Bahn in Dortmund die erste automatisiert fahrende Bahn in Deutschland in Betrieb genommen. 2008 folgte in Nürnberg im Rahmen des Projekts RUBIN die U-Bahn - zun?chst auf der neu gebauten Linie U3, bis 2010 wurde auch die Linie U2 auf automatischen Fahrbetrieb umgerüstet. Die Linie U1 wird in Nürnberg allerdings auch in den n?chsten Jahren noch von einem Fahrer gesteuert.
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