Inédit, c'est le mot qui convient. Car de mémoire d' Air Cosmos, c'est la toute première fois qu'un programme parvenu à ce stade de développement est annulé, alors que des prototypes ont volé et ont fait l'objet d'essais poussés, que des compagnies aériennes ont commandé l'avion et que pas moins de mille milliards de yens, soit presque 8 Md€ ont été dépensés… Cette fin a un nom, c'est celle du programme SpaceJet. Ainsi, Mitsubishi Aircraft Corporation, filiale de Mitsubishi Heavy Industries a, assez discrètement il faut le souligner, mis fin à son programme d'avion régional Spacejet, ex-MRJ. C'est au travers des résultats financiers de MHI que le groupe a annoncé la fin officielle du programme. Les raisons invoquées tiennent essentiellement du fait d'une ? incompréhension initiale du processus très complexe du processus de certification ? ainsi que du ? manque de ressources pour continuer un développement à long terme ?, ainsi que l'a souligné MHI. C'est la suite logique de la ? mise en sommeil ? intervenue en octobre 2020 en raison de la pandémie due à la Covid-19, faisant elle-même suite à la dispersion du site de développement au Québec à Boisbriand Canada et de la fermeture des entités commerciales aussi aux états-Unis qu'en Europe.
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